Старый Кипр / Old Cyprus / Αρχαία Κύπρος
Верка Сердючка & BAND этой весной на Кипре!
Хиты, которые знают наизусть целые поколения. Песни, под которые смеются, танцуют, вспоминают важное и находят силы держаться вместе — даже в непростые времена.
Это больше, чем концерт. Это вечер, где тысячи людей становятся одним голосом, одной эмоцией и одной невероятной энергией.
📍 Где: ETKO
🕥 Когда: 31 мая, 19:00
🎟 Билеты УЖЕ В ПРОДАЖЕ — успейте забрать свои!
Хиты, которые знают наизусть целые поколения. Песни, под которые смеются, танцуют, вспоминают важное и находят силы держаться вместе — даже в непростые времена.
Это больше, чем концерт. Это вечер, где тысячи людей становятся одним голосом, одной эмоцией и одной невероятной энергией.
📍 Где: ETKO
🕥 Когда: 31 мая, 19:00
🎟 Билеты УЖЕ В ПРОДАЖЕ — успейте забрать свои!
2026-05-11 11:14:35
Киприоты на фронтах Второй мировой войны
После начала Второй мировой войны Кипр, находившийся под британским управлением, автоматически вступил в войну на стороне Великобритании. Уже в сентябре 1939 года на острове началась мобилизация, а в январе 1940-го Кипр стал первой британской колонией, отправившей солдат на фронт.
В феврале 1940 года был создан «Кипрский полк» (Cyprus Regiment). В британской армии служили тысячи киприотов: водители, инженеры, связисты, медики, пехотинцы и летчики. Полк участвовал в боях во Франции, Северной Африке, Греции, на Крите, в Италии, Палестине, Сирии и Ливане.
После нападения Италии на Грецию в 1940 году многие киприоты записывались добровольцами для поддержки греческого фронта. В ответ итальянская авиация бомбила Кипр, нанося удары по Морфу и аэродрому в Никосии.
В армии служили и женщины: известно минимум о 778 киприотках, часть из которых служила в медицинских подразделениях и ВВС. Самой известной стала Стелла Сулиоту — военный летчик и будущий министр юстиции Кипра.
Около 1620 киприотов попали в плен. Среди них — будущий президент Кипра Глафкос Клиридис, служивший в Королевских ВВС Великобритании и прошедший немецкий лагерь для военнопленных.
За годы войны около 600 киприотов погибли, многие до сих пор числятся пропавшими без вести.
Фото:
1 - Кипрские добровольцы АКЕЛ во время военной подготовки
2 - Первый взвод кипрских солдат,отправившихся за рубеж
3 - Кипрские солдаты высаживаются в Пирее (декабрь 1940 г.)
4 - Кипрские пилоты в ВВС Великобритании
5 - Кипрские студенты, присоединившиеся к греческой армии
6 - Отряд 1010 (Красный отряд) «Кипрского полка» в Северной Африке
7 - Кипрский полк в 1946 г.
8 - Кладбище Содружества в Греции, где находятся могилы 116 киприотов
(via «Вестник Кипра»)
После начала Второй мировой войны Кипр, находившийся под британским управлением, автоматически вступил в войну на стороне Великобритании. Уже в сентябре 1939 года на острове началась мобилизация, а в январе 1940-го Кипр стал первой британской колонией, отправившей солдат на фронт.
В феврале 1940 года был создан «Кипрский полк» (Cyprus Regiment). В британской армии служили тысячи киприотов: водители, инженеры, связисты, медики, пехотинцы и летчики. Полк участвовал в боях во Франции, Северной Африке, Греции, на Крите, в Италии, Палестине, Сирии и Ливане.
После нападения Италии на Грецию в 1940 году многие киприоты записывались добровольцами для поддержки греческого фронта. В ответ итальянская авиация бомбила Кипр, нанося удары по Морфу и аэродрому в Никосии.
В армии служили и женщины: известно минимум о 778 киприотках, часть из которых служила в медицинских подразделениях и ВВС. Самой известной стала Стелла Сулиоту — военный летчик и будущий министр юстиции Кипра.
Около 1620 киприотов попали в плен. Среди них — будущий президент Кипра Глафкос Клиридис, служивший в Королевских ВВС Великобритании и прошедший немецкий лагерь для военнопленных.
За годы войны около 600 киприотов погибли, многие до сих пор числятся пропавшими без вести.
Фото:
1 - Кипрские добровольцы АКЕЛ во время военной подготовки
2 - Первый взвод кипрских солдат,отправившихся за рубеж
3 - Кипрские солдаты высаживаются в Пирее (декабрь 1940 г.)
4 - Кипрские пилоты в ВВС Великобритании
5 - Кипрские студенты, присоединившиеся к греческой армии
6 - Отряд 1010 (Красный отряд) «Кипрского полка» в Северной Африке
7 - Кипрский полк в 1946 г.
8 - Кладбище Содружества в Греции, где находятся могилы 116 киприотов
(via «Вестник Кипра»)
2026-05-09 10:10:54
Главная улица деревни Пано Лефкара, 1950-е
Пано Лефкара сформировалась в XII–XIV веках после переселения жителей с побережья из-за арабских набегов. Название деревни связывают с выражением «Lefka Ori» (греч. Λευκά Όρη, «белые горы») и белыми известняковыми породами, характерными для этой местности. Во времена венецианского правления Лефкара стала известна благодаря кружеву «лефкаритика» и серебряным изделиям. По местной легенде, в 1481 году Леонардо да Винчи посетил Кипр по пути в Милан, побывал в Лефкаре и купил кружевную скатерть для алтаря Миланского собора; похожий узор до сих пор хранится в коллекции собора Дуомо. Сегодня лефкарское кружево включено в список нематериального наследия ЮНЕСКО.
Пано Лефкара сформировалась в XII–XIV веках после переселения жителей с побережья из-за арабских набегов. Название деревни связывают с выражением «Lefka Ori» (греч. Λευκά Όρη, «белые горы») и белыми известняковыми породами, характерными для этой местности. Во времена венецианского правления Лефкара стала известна благодаря кружеву «лефкаритика» и серебряным изделиям. По местной легенде, в 1481 году Леонардо да Винчи посетил Кипр по пути в Милан, побывал в Лефкаре и купил кружевную скатерть для алтаря Миланского собора; похожий узор до сих пор хранится в коллекции собора Дуомо. Сегодня лефкарское кружево включено в список нематериального наследия ЮНЕСКО.
💬 ответы (1)
2026-05-08 07:25:02
Турецкие демонстранты на улицах Никосии, 3 февраля 1958 года
В конце января — феврале 1958 года по всему Кипру прошли массовые протесты турок-киприотов против британской власти Великобритании и идеи присоединения острова к Греции. Демонстрации перерастали в уличные беспорядки: происходили столкновения с британской полицией и армией, а также нападения и драки между турками-киприотами и греками-киприотами на фоне конфликта вокруг деятельности ЭОКА. Эти события охватили несколько городов и усилили межобщинное напряжение, став этапом эскалации конфликта на острове.
В конце января — феврале 1958 года по всему Кипру прошли массовые протесты турок-киприотов против британской власти Великобритании и идеи присоединения острова к Греции. Демонстрации перерастали в уличные беспорядки: происходили столкновения с британской полицией и армией, а также нападения и драки между турками-киприотами и греками-киприотами на фоне конфликта вокруг деятельности ЭОКА. Эти события охватили несколько городов и усилили межобщинное напряжение, став этапом эскалации конфликта на острове.
2026-05-06 07:10:39
Первомай на Кипре — это не про отдых, а про права работников
На Кипре 1 мая — не просто выходной. Это день, когда вспоминают борьбу за нормальные условия труда.
Ещё в конце XIX века рабочие начали отстаивать свои права. В 1895 году около 500 человек устроили забастовку из-за снижения зарплат. В 1920–30-х протесты стали массовыми: бастовали ткачи, строители, шахтёры. Люди требовали простых вещей — 8-часовой рабочий день, достойную оплату и признание профсоюзов.
Самая длинная забастовка произошла в 1948 году и длилась 266 дней. Было тяжело, но рабочие всё же добились части своих требований.
После независимости в 1960 году государство, работодатели и профсоюзы договорились о сотрудничестве. Но протесты никуда не исчезли — люди до сих пор выходят на митинги, чтобы защищать свои права.
На Кипре часто говорят:
«Первомай — это день борьбы, а не отдыха».
📷 На фото: кипрские забастовщики с требованием, выраженным цифрами 888 (8 часов работы, 8 часов отдыха, 8 часов сна)
На Кипре 1 мая — не просто выходной. Это день, когда вспоминают борьбу за нормальные условия труда.
Ещё в конце XIX века рабочие начали отстаивать свои права. В 1895 году около 500 человек устроили забастовку из-за снижения зарплат. В 1920–30-х протесты стали массовыми: бастовали ткачи, строители, шахтёры. Люди требовали простых вещей — 8-часовой рабочий день, достойную оплату и признание профсоюзов.
Самая длинная забастовка произошла в 1948 году и длилась 266 дней. Было тяжело, но рабочие всё же добились части своих требований.
После независимости в 1960 году государство, работодатели и профсоюзы договорились о сотрудничестве. Но протесты никуда не исчезли — люди до сих пор выходят на митинги, чтобы защищать свои права.
На Кипре часто говорят:
«Первомай — это день борьбы, а не отдыха».
📷 На фото: кипрские забастовщики с требованием, выраженным цифрами 888 (8 часов работы, 8 часов отдыха, 8 часов сна)
2026-05-01 07:10:15
Сегодня, 23 апреля в государственных (и некоторых частных) школах Кипра — выходной день.
Это связано с именинами предстоятеля Кипрской православной церкви: архиепископ Георгий отмечает день ангела в день памяти святого Георгия Победоносца, и по установленным правилам школы в этот день закрыты.
Интересно, что путь Георгия был не совсем обычным: он мечтал о священстве с детства, но пришёл к нему только в 40 лет. Сначала получил образование в области химии, работал, а затем стал преподавателем и учил детей в школе. Лишь спустя несколько лет педагогической работы он был рукоположен. В день именин утром в соборе Агиос Иоаннис в Никосии проходит торжественная служба, а затем он принимает поздравления от верующих.
Традиция уходит корнями в прошлое, когда церковь играла важную роль в образовании. Со временем она закрепилась на уровне государства: именины архиепископа стали официальным неучебным днём. При этом дата зависит от конкретного предстоятеля: например, при предыдущем архиепископе Хризостоме II школьный выходной отмечали 13 ноября.
Сегодня этот обычай вызывает споры: родителям нужно искать, с кем оставить детей, а учителя говорят о потере учебного времени — особенно после каникул. Тем не менее правило остаётся в силе, поскольку закреплено на государственном уровне.
Это связано с именинами предстоятеля Кипрской православной церкви: архиепископ Георгий отмечает день ангела в день памяти святого Георгия Победоносца, и по установленным правилам школы в этот день закрыты.
Интересно, что путь Георгия был не совсем обычным: он мечтал о священстве с детства, но пришёл к нему только в 40 лет. Сначала получил образование в области химии, работал, а затем стал преподавателем и учил детей в школе. Лишь спустя несколько лет педагогической работы он был рукоположен. В день именин утром в соборе Агиос Иоаннис в Никосии проходит торжественная служба, а затем он принимает поздравления от верующих.
Традиция уходит корнями в прошлое, когда церковь играла важную роль в образовании. Со временем она закрепилась на уровне государства: именины архиепископа стали официальным неучебным днём. При этом дата зависит от конкретного предстоятеля: например, при предыдущем архиепископе Хризостоме II школьный выходной отмечали 13 ноября.
Сегодня этот обычай вызывает споры: родителям нужно искать, с кем оставить детей, а учителя говорят о потере учебного времени — особенно после каникул. Тем не менее правило остаётся в силе, поскольку закреплено на государственном уровне.
2026-04-23 06:12:20
Трагический день в истории Кипра: ровно 59 лет назад, 20 апреля 1967 года на подлёте к Никосии произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории острова.
Пассажирский самолёт Bristol 175 Britannia 313 швейцарской авиакомпании Globe Air, выполнявший рейс Бангкок — Коломбо — Бомбей — Каир — Базель, разбился в районе Лакатамии.
На борту находились 130 человек — 120 пассажиров и 10 членов экипажа. Большинство — туристы из Европы, преимущественно граждане Германии.
После вылета из Бомбея самолёт должен был приземлиться в Каире, однако из-за сильной грозы аэропорт был закрыт. По плану запасным аэродромом являлся Бейрут, но экипаж направился в Никосию. Над островом также была сильная непогода.
Заход на посадку выполнялся ночью на ВПП 32. Первая попытка оказалась неудачной. Во время второго захода самолёт оказался выше глиссады и ушёл на повторный круг. При третьем заходе, выполняя левый разворот, лайнер оказался на критически малой высоте.
Около 01:13 самолёт врезался в холмы Лакатамии, затем — во второй склон, после чего практически полностью разрушился и загорелся. Обломки были разбросаны на расстоянии до 1,5 км. Уцелела только хвостовая часть.
Из 130 человек выжили лишь четверо — трое пассажиров и одна стюардесса. Остальные 126 человек погибли.
Один из выживших, Николас Пулвер, вспоминал:
«Я увидел вспышку, почувствовал сильный толчок… Когда я очнулся, я был примерно в 50 метрах от самолёта».
Позже врачи отмечали, что он выглядел так, «как будто просто упал со стула» — без серьёзных травм, что считалось практически невероятным для подобной катастрофы.
Расследование показало, что технических неисправностей не было. Основной причиной стала ошибка экипажа (контролируемый полёт в землю), усугублённая плохой погодой, отклонением от плана полёта, усталостью пилотов и недостаточным опытом второго пилота.
На место авиакатастрофы прибыл президент Кипра Архиепископ Макариос III. Говорят, что он не смог сдержать слез.
Через полгода авиакомпания Globe Air объявила о банкротстве.
Катастрофа остаётся самой крупной в истории Кипра.
Больше интересных историй внутри, подпишись на «Старый Кипр»
Пассажирский самолёт Bristol 175 Britannia 313 швейцарской авиакомпании Globe Air, выполнявший рейс Бангкок — Коломбо — Бомбей — Каир — Базель, разбился в районе Лакатамии.
На борту находились 130 человек — 120 пассажиров и 10 членов экипажа. Большинство — туристы из Европы, преимущественно граждане Германии.
После вылета из Бомбея самолёт должен был приземлиться в Каире, однако из-за сильной грозы аэропорт был закрыт. По плану запасным аэродромом являлся Бейрут, но экипаж направился в Никосию. Над островом также была сильная непогода.
Заход на посадку выполнялся ночью на ВПП 32. Первая попытка оказалась неудачной. Во время второго захода самолёт оказался выше глиссады и ушёл на повторный круг. При третьем заходе, выполняя левый разворот, лайнер оказался на критически малой высоте.
Около 01:13 самолёт врезался в холмы Лакатамии, затем — во второй склон, после чего практически полностью разрушился и загорелся. Обломки были разбросаны на расстоянии до 1,5 км. Уцелела только хвостовая часть.
Из 130 человек выжили лишь четверо — трое пассажиров и одна стюардесса. Остальные 126 человек погибли.
Один из выживших, Николас Пулвер, вспоминал:
«Я увидел вспышку, почувствовал сильный толчок… Когда я очнулся, я был примерно в 50 метрах от самолёта».
Позже врачи отмечали, что он выглядел так, «как будто просто упал со стула» — без серьёзных травм, что считалось практически невероятным для подобной катастрофы.
Расследование показало, что технических неисправностей не было. Основной причиной стала ошибка экипажа (контролируемый полёт в землю), усугублённая плохой погодой, отклонением от плана полёта, усталостью пилотов и недостаточным опытом второго пилота.
На место авиакатастрофы прибыл президент Кипра Архиепископ Макариос III. Говорят, что он не смог сдержать слез.
Через полгода авиакомпания Globe Air объявила о банкротстве.
Катастрофа остаётся самой крупной в истории Кипра.
Больше интересных историй внутри, подпишись на «Старый Кипр»
2026-04-20 14:43:35
Традиционные пасхальные игры, 2 мая 2005 года, Дериния
Пасхальные традиционные игры (Πασχαλινά παιχνίδια) проводятся в дни Пасхи, чаще всего в начале Светлой недели после праздника. В них участвуют и дети, и взрослые, объединяясь в команды и соревнуясь в простых народных забавах. Обычно это разбивание крашеных яиц, перетягивание каната, бег в мешках, танцы и другие веселые конкурсы, передающиеся из поколения в поколение.
Пасхальные традиционные игры (Πασχαλινά παιχνίδια) проводятся в дни Пасхи, чаще всего в начале Светлой недели после праздника. В них участвуют и дети, и взрослые, объединяясь в команды и соревнуясь в простых народных забавах. Обычно это разбивание крашеных яиц, перетягивание каната, бег в мешках, танцы и другие веселые конкурсы, передающиеся из поколения в поколение.
2026-04-13 08:59:55