@bel_cy
@1310945305Машина после покупки теряет в стоимости 30 % + год полтора, аренда дешевле выйдет
2023-02-09 13:52:07
@max_vckаренда 5к/год, покупка бу 5к, регистрации-налоги-страховки-обслуживание еще 1к, обпри продаже даже за 3к выгода около 2к получается
2023-02-09 13:53:46
@1310945305Зачем авторизованный центр тогда ? Я думал вы про новую. За 5 тыс это убитая рухлядь. Даже 20 лет назад минимальная цена на машину была 5 тыс фунтов, это под 9 тыс евро. Реальная цена за бу малолитражку 12-12,5 тыс евро, все остальное это …
2023-02-09 13:57:48
@max_vckну авторизованные обычно чинить умеют. про криворукость местных шарашек наслышан)
2023-02-09 13:59:37
@1310945305Машину за 5 т купить в авторизованном центре ? Расскажете по итогам 😁
2023-02-09 14:01:11
@max_vckнее. купть с рук, проверить в асц предварительно. и обслуживать там же
2023-02-09 14:01:43
@1310945305Ага тут масло на бмв в Пилакутесе за 490 евро поменяли 😊
2023-02-09 14:02:36
@bel_cyэто заблуждение насчет кипрских авторизованных сервисов. Мы с пыжами покушали говна в "авторизованном центре". Долго, дорого и потом переделывали по 3 раза. Вся разница что у них софт диагностический фирменный на этом всё. Я вам категорически не рекомендую эту марку тут в б/у формате- неликвид от слова совсем.
2023-02-09 14:14:05
@max_vckокей(
2023-02-09 14:04:02
@max_vckа че брать в диапазоне 5-10к, но не марш (он в горы с трудом пролазит, движка не хватает)
2023-02-09 14:05:15
@GermanCustomНииссан нот, 1.2, в горах более чем достаточно. И в цене не сильно упадет
2023-02-09 14:19:15
@max_vckесли там тот же 1.2, что и в марше - то не уверен. на арендной он еле забрался до деревни и перегрелся)
2023-02-09 14:20:56
@VitalyILнекробнв конечно
2023-02-10 09:13:39
@InternalProgramErrorВот же печаль. Для меня 2008/3008 было чем-то из разряда "если попадётся, то почему бы и да", а тут такое мнение :(
Впрочем, в РФ я в маленьком городке тоже слышал такую позицию, однако пару лет провладел там совершеннолетней пежо 307 и ни разу не пострадал сильно в сервисе - несмотря на стёб и нелюбовь, всё, что нужно, мне ремонтировали успешно
2023-02-09 14:15:57
@266865047Все зависит от последнего и предпоследнего владельца. Тут есть люди которые по 2-3 года масла не меняют или меняют на заправке. Вообще надо брать ,то что нравиться.
2023-02-09 14:18:37
@DaermorЕщё на своей можно забить на какую-нибудь царапку на бампере или притёртое на парковке зеркало, а на арендованной придётся платить сверху за ремонт чужой машины. А если ДТП по твоей вине - двух чужих машин.
2023-02-09 13:58:57
@KirillSmirn0vЕсли для вас первична выгода, а всё остальное не очень важно то однозначно берите в аренду. Дешевле обойдётся. Машина за 5-7 тысяч заставит вас помучиться с ней и вы точно потратите денег больше 1 тысячи евро на неё.
2023-02-09 14:43:26
@KirillSmirn0vЭто если новая. Б/у машины не теряет так сильно. Особенно глубоко б/у.
2023-02-09 14:38:47
@1310945305Я про новые
2023-02-09 15:04:00
@bel_cyне берите 308 головняк в любом сочетании что дизель что бенз.
2023-02-09 13:49:40
@max_vckдаладна. в рф дизель большим уважением пользуется. да и бенз ep6m атмо при своевременном обслуживании более чем адекватно себя ведет, я на таком в рф катался. тока помпы менять часто приходилось)
2023-02-09 13:51:30
@i90rGДизели пежо ничем не хуже, а возможно лучше многих аналогов. Не стоит нагнетать. Надёжность большинства авто зависит в первую очередь от обслуживания и эксплуатации.
2023-02-09 15:33:56
@bel_cyмое "нагнетание" это опыт эксплуатации 4ех 407 с 1.6 турбодизелями на Кипре с обслуживанием в офф сервисе в Лимассоле. Порекомендую ли я после этого опыта покупать пежо на Кипре ? Скорее нет чем да.
2023-02-09 15:28:17
@i90rGЭто можно перенести на любой дизель. Пежошный 1.6 ничем не сложнее аналогов. Вопрос в квалификации сервиса.
2023-02-09 15:31:23
@bel_cyтак об этом и речь - официалы делают плохо - хотя по логике должны хорошо ибо должны знать матчасть. Запчасти на французов на острове особенно по двигателю только под заказ в стоке нет, другие механы французов вообще не переваривают и не умеют их "работать". Вот и вопрос, а нужно ли тогда ? 407 офигенно комфортный и удобный авто и дизель тянет норм, но всех как по команде после 200к отваливаются компрессоры кондеев, стеклоподьемники и вылазят джекичаны из-за проблем с выхлопом.... Рейки кстати на всех были норм. по подвеске меняли тока аморты и всё.
2023-02-09 15:44:47
@i90rGВыхлоп - прогнозируемая история в случае наличия сажевого фильтра. И опять же, большинство дизелей её имеют. Нужно понимать, что 200к даже при регулярном и аккуратном обслуживании и эксплуатации - это потенциально умирающая турбина, вопросы по форсункам + сажевому фильтру.
У PSA ещё и присадка в топливо имеет обыкновение заканчиваться примерно на 160-200К. К счастью - это, наверное, меньшая из проблем.
2023-02-09 15:48:17
@bel_cyмы всё это прошли - и жижу , и удаление сажевого, вопрос так и не решился - загорался чек, мотор в аварии никуда не ехал, вернее тока на станцию Сервис разводил руками - надо смотреть. Турба кста норм отходила 250К. кароч продали и перекрестились.
2023-02-09 15:51:54
@i90rGМне пока только предстоит насладиться всеми прелестями местного сервиса. Благо есть кое-какой опыт и возможность "тыкнуть куда смотреть". Надеюсь и сервис нормальный получится найти))
2023-02-09 15:54:24
@bel_cyа что взяли ?
2023-02-09 15:55:02
@i90rGНекромини на дизеле пЫжо 😂
2023-02-09 15:57:00
@bel_cyмои искренние соболезнования 😂
2023-02-09 19:04:51
@i90rGКак раз хотел попросить, чтобы мне пожелали удачи))))
2023-02-09 15:58:03
@i90rGНу, кстати, осознанная покупка и определённые планы на её счёт по восстановлению. Опять же, ничем не хуже других некрух ))
2023-02-10 11:49:05
@13621066852023-02-09 17:53:41
@yedlinУ меня 308 1.2, езжу без проблем, машина хорошо справляется со всем, доволен
2023-02-09 15:35:56