Владельцы автомобилей черного цвета, подскажите, насколько сложнее эксплуатировать его тут на Кипре? По сравнению с другими цветами. Мои суждения пока такие, что это вечно грязная машина, на которой видно все, и которую на мойке самообслуживания особо не помоешь «по быстрому», потому что разводы. Сейчас у меня белая, и иногда я ее даже не вытираю, просто выезжаю и она высыхает. Еще про температуру в салоне. Насколько внутри жарче и заметна ли разница в расходе топлива для поддержания той же температуры, что в авто других цветов?

Не на Кипре, но всё же. У меня были серебристая, изумрудная, тёмно синяя с чёрным верхом, две белых. В плане грязи - на белой менее всего была заметна грязь, на синей - заметнее всего (на чёрной ещё хуже будет). Белые грелись само собой меньше. Насчёт расхода, чисто теоретически, на чёрной он будет побольше, поскольку больше тепла передаётся через крышу/двери, но расчёты или замеры вряд ли кто-то делал. Скорее будет заметно, что больше времени занимает охлаждение салона до нужной температуры.

Думал, на белой грязюка лучше видна, чем на серебристой.

Про цвет есть много мнений. У меня серебристая. И самомойками никогда не пользуюсь, экономия на спичках. Могу сказать про расход топлива. Мне кажется, если двигатель больше двух литров, то влияние кондиционера на расход минимально. Я его вообще никогда не выключаю, в нашем климате нет смысла. Летом понятно почему, зимой дожди часто, он убирает влагу. Летом ставлю 21-22, зимой 24. Расход конечно немного выше, но это вообще не волнует. Чем меньше объём мотора, тем более это заметно. Но думаю, даже с моторчиком 1-1.4 литра увеличение расхода будет в пределах порядка поллитра на сто километров. Даже если больше, наверное стоит просто смириться с тем, что кондиционер тут работает всегда, вот и всё. Лет десять назад замечал, что на мелких моторах при подъёме в гору отключение кондиционера немного помогало... Но на таких я давно не ездил.

возможно чёрная быстрее выгорает на солнце - потому что поверхность таки больше греется, чем у более светлых вариантов. перелачивать/перекрашивать на год-два-три раньше потребуется - но это, наверное, лет 10 всё равно пройдёт. я на разных катался - приниципиально по салону не заметил разницу. тут больше от цвета салона зависит - а он и в белой может быть серый или чёрный )

Красные выгорают. Японки так вообще. Пигмент может какой-то в лаке и краске....

Разница в температуре на уровне погрешности. После нескольких часов на жаре охренеете сесть что в белую что в черную.

Точно. Немного, но всё же субъективно помогает съёмная шторка на лобовое в виде серебристого зонтика, но прямоугольного. Хотя бы до руля можно дотронуться)) проблема в том, что я постоянно про неё забываю)) на Тему стоит типа 6-8 Евро что-ли.

С такой защитой в салоне все равно очень душно, но хотя бы не раскалено )

Да понятно, что под навесом всегда лучше, но не всегда возможно