Для нота лучше ехать к официалам, т.к. Машина сложная, много электрики и т. П. :)

Много электрики?😂 Не смешите, старая БМВ, вот где много электрики А на ноте из электрики только передние стеклоподъемники)

Да я угораю) именно поэтому и написал

Женщины не поймут)

Не только женщины. Сейчас даже в несчастном ноуте всякие предотвращения столкновений, которые, думается, могут нести больше проблем, чем кресло с памятью

1. пишет девушка свой вопрос 2. М1 пишет ответ в саркастической манере 3. М2 не понял, что это сарказм и пишет опровержение 4. М1 пишет, что это был сарказм 5. М2 пишет, что девушки не поймут 6. фемки!

Ну у нас тут юмористический чат, так что посмеялись и работаем дальше )

Я тоже посмеялась, но координаты ответственных механиков мне написали 1 сообщение в лс. Спасибо! Подскажите пожалуйста ещё варианты. Ниссан официалы могут посмотреть аж в конце февраля. Ппц, просю пардону за мой французский. На острове там много ниссанок и ноутов в частности. Есть же у нас ответственные мастера, кто разбирается....

Вы можете заехать к любому мастеру, чьи контакты у вас есть. Машина простая, поэтому почти любой мастер должен разобраться. Лично я ездил на осмотр а Альфагранд. Ещё имел дело с Автолайф. Вы бы лучше написали, что вам нужно посмотреть.

Ну и ответ в сегодняшнем стиле: «Правый передний стеклоподъёмник.»

Про стиль не понял, если честно) Если и правда стеклоподъёмник, то вообще любой сервис. Разницы нет.

Спасибо. Я не хотела сильно грузить деталями. На машине не ездила 10 дней и когда стала ехать в гору при 3000 rev отключился мотор. Наш местный ( сельский) механик забрал, почистил какой-то датчик и машина завелась. Но она не газует больше 3000 rev, замигал и отключился старт/стоп. Механик сделал engine flush ( машину привезла с собой из Англии, растоможила, перерегистривала, повесила местные номера - все сама. Масло, блин, не догадалась поменять на более жидкое). Потом механик говорит надо новый аккумулятор. Поставили. Проблема не уходит. Потом он почитал на форумах, что так в возрастных нотах бывает, что-то связано с какой-то valve. Детали на Кипре нет, надо заказывать оригинал из Японии. Тут мои знания механики закончились и я думаю, что лучше ещё разок проконсультироваться у тех, кто постоянно с ноутками работает. Чувствую, наш сельский немного гадает что с ней делать.

Что заливали из масел в UK? что сейчас ? а то здесь как обычно всем по 5 W-40 и обьясняют температурой;

Мои таро говорят что она в аварийном режиме ))) Надо эл диагностика для начала нормальная!!! С нормальным диагностом!!!!

побольше восклицательных знаков!!!!!! это ведь так помогает!!!!!!!!

Вот и моя кофейная гуща тоже так показывает. 🤩