сегодня менял масло в машине, решил не рисковать криворукостью мастеров, и сделать это экстрактором , через щуп, как нынче модно- в итоге высасало тллько 5l из 6l-6.2l , пришлось настоять чтобы открутили сливную пробку и продолжили уже так. в итоге, слилось еще 1-1.2l. так что будте осторожны

Не понимаю зачем вообще вникать в такие детали? Это должно быть зделано по умолчянию в хорошем сервисе!

вы так делаете? пробки с моментом затяжки?

А вот затем и нужно, что бы понимать, когда вашу машину ломают, вместо обслуживания
А что вы имеет в виду под
Где нужно конечно используем динамоключь. Но и психовать тоже не надо.
Используете на критичных задачах, в которые закручивание пробки не входит?

Там всё на ощущениях!!

Не надо психовать по моему значит ты не прям все под ряд затягиваешь динамоключом. Когда ты по 10 машин в день делаешь + стаж не меньше 10 лет работы с автомобилями руки как-то понимают дожать или нет. За всю историю не повредили ни одного поддона если что. Другое дело что надо шайбу не лениться менять. А вот на пластиковых да, используем динамоключь. Если вы хотите сказать что где-то прям все 100% закручивают динамоключем то я скажем так ставлю под сомнение это.

Ключььь!!!

🤷‍♂😁 вообще не учил русский!

Температуру хоть в АКПП проверяешъ!??!))

Неее, зачем?!😁

В том и беда, когда ты 10 машин в день делаешь, то на одиннадцатой под вечер можешь и давануть с усталости. Понятно, никто намерено вредить не хочет, но человеку свойственно ошибаться. От этого в том числе и защищает динамометрический ключь. У меня скорее обратный опыт - очень мало где в России видел использование динамоключа. Здесь пока опыта большого нет. Поддон повредить - это прям очень много дури надо вложить, а вот пробка перетягивается на раз. Я все свои мотоциклы обслуживал всегда сам. С японцами проблем не было никогда. А когда купил бмв - то после второй, частично уничтоженной при выкручивании, пробки пошел и купил динамометрический ключь. Опыт - опытом, а лишний защитный механизм пусть будет ;)

Как раз поддоны чясто приходится чинить...

а почему не делать сразу нормально? не так долго ведь поменять ключ. за то все довольны и исключена человеческая ошибка. и всем польза, от работника, до клиента и владельца сервиса

Вот прям сейчас наблюдал, и последние 3 машины закручивали динамоключом... значит механик решил в этих случаях его использовать.

И почему вы решили что без динамоключя будет не нормально?

может быть нормально, но риск выше

Ну не буду спорить

Ключяяя!!!)))

Мы не имеем цель ломать машины... бывает что востанавливаем косяки, но это уже другая история

Логично)) Как правило, у автосервиса цель - починить!!

Хотя иногда мда... бывает по разному...

Лингвист на связи, готов преобразовать ваш текст в привлекательную для клиента фигню, а не вот это вот всё!))