И чтоб пробить Английский труп надо в трех разных системах поковыряться . Мы даже нашли в какой аварии побывала тачка ))

В развитых странах так и есть. Все пробивается официально и просто. В той же Швеции можно посмотреть историю авто, всех его ДТП, и даже результаты прохождения техосмотров - а они там реально отражают состояние авто. Эта система поддерживается государством, бесплатный доступ для всех кто имеет шведский итендификационный код. В этом плане Кипру есть куда расти. Тут даже базу МОТ нельзя нигде глянуть если ты не хозяин

Ну дай Бог и до Кипра все дойдёт Конечно История авто должна быть в доступе Это абсолютно нормально 🤝

Кипру не надо расти))

Шведская база не панацея. Уж поверьте опыту. Жучки пол приборкой стоп-пробег, 1 то вместо 3 и делов. Арабы и там адаптировались )) Были кейсы покупки авто как целое у официального дилера Billia - Артеон 21 год с пробегом 30тыс км. Приехал - 3 двери, 2 крыла, капот окрасы от 300 до 500мкм. Трещина на рамке панорамы. Карты дверей болтались, резинки под капотом не закреплены. Толщиномера в центре не было, только общее видео с 3 метров от тачки и заводится. Со слов продавца «состояние тачки на ее пробег. Алмост нью». Карвертикал чистый был. Итог - менеджера уволили, 2.500 евро вернули на косяки. И у шведов нет понятия как у немцев unfalfrei (без аварийная). Но и немцы красавчики - выкупают машины например в Дании, после града - зашаманили в Польше и все - без ДТП. Везде шаманят, везде крутят)

Я МОТ смотрел перед покупкой, не будучи хозяином. Ваще без проблем показали. Причём на МОТ-станции