Вот недавно ко мне подходит клиент и говорит что прошлая замена масла и фильтров на его Мазда Демио в соседнем гараже ему встала в 40€ Я спрашиваю его, может это цена только за работу, а материалы вы оплатили отдельно или они были ваши? На что получаю ответ что нет, я всего за все заплатил 40€ У меня сразу в голове включается калькулятор: Масло 4-4.5 литра, даже если оно дешевое говно: 5€ за литр = 20-22€ Фильтр масляный: от 10€ за самый плохой Фильтр воздушный и салонный где-то ещё 20€ Итого: 50-52€ себестоимость Работы... Ну наверное самый не уважающий себя гараж сделает работу за 35€ Итого 85-87€ должно быть при самом дешёвом раскладе с самым ужасным маслом. В чем подвох? 40€??? Я тут даже не спрашиваю где их прибыль. Я спрашиваю а как они не вышли в минус???

Если масло закупают бочками (1,7 евро/литр), фильтры оптом или самые дешевые (масляный 6 евро, салонный до 10 евро, воздушный 6 евро), то взяли за работу 10 евро)))

Нет масла по 1.7 евро за литр Отработка разве что Самая дешёвая бочка стоит 550€ + vat за 208 литров

Ну вот 1.9 за литр))) https://cmgoilsdirect.co.uk/product/fanfaro-vdx-5w-30-api-sn-ch-4-acea-c2-c3-208l/

Мы ж не знаем что ему там залили

не думаю, что на Кипре оно есть ))

Масло в Демио до 3.5 литров. Самый дешёвый фильтр 4 евро. За замену заправка берет 10- масло, 10 за фильтр , если свои материалы. Я не против за качественный сервис. И заплатить больше. Против когда, выполняется та же работа , те же материалы, в два раза дороже. Если вы делаете дороже, поясните клиенту в чем разница. А когда льют тоже фуфло , но в два раза дороже. Я с этим не согласен. Ведь в гараж можно зайти и посмотреть на бочку, из которой льется масло?

У нас можно зайти и посмотреть, да

85-87 с самым ужасным маслом? Круто. А если на заправке купить масло Mobil и фильтр, сделать за 55-65?