И не забывайте, на Кипре жарко. Двигатель постоянно работает в верхнем диапазоне рабочей температуры. Масло гораздо быстрее теряет свои качества.

в исправной системе охлаждения и в Кипрских условиях , жара- практически не влияет на износ масла, т.к пробки не большие, а радиаторы тут не забиваются реагентами, и всегда чистые