Доброго времени суток, подскажите насколько актуально для Кипра оклеивание автомобилей как полиуретановой прозрачной(антигравийной) пленкой так и цветной виниловой? Есть тут те кто этим занимаются? Есть на это спрос или скорее редкость? Занимаюсь детейлингом и оклейкой, рассматриваем переезд на Кипр и думаю стоит ли вообще брать во внимание продолжение этой деятельности. Кусок хлеба ни у кого забирать не планирую.

Привет, 4-6к евро, в разных сервисах оценили небольшой седан и небольшое купе (за цветной винил)

С дверными проёмами или только снаружи? Одноцветный без графики?

Норм кстати ценник 👍🏻 Немного в другой стране я отдал 8к евро за пленку без рисунка . Просто защитная прозрачная. Llumar. Полагаю с рисунком было бы под десятку.

Когда узнаете сколько стоит хорошая пленка и сколько трудов нужно затратить, поймёте, что это не большая цена 😂 Прибыли остаётся там совсем не много.

Не рекомендую ехать без договоренности с детейлигом, который изначально обговорит с вами условия. Без этого будете бегать и искать где и что клеить и как достать рабочую визу. Это не считая подъемных на переезд, аренду, депозиты, машину и прочее

Виза не нужна, есть гражданство ЕС. Подъемные это все понятно, беру во внимание, есть опыт переезда в другую страну, и уже не первый год думаю и не раз бывал на Кипре, есть родственники, так что представляете имею. А по договоренностям сам знаю по опыту что людей по переписке/звонку не берут на постоянку, нужно придти и показать что умеешь. Но спасибо за совет.

Тут далеко не у всех есть постоянная работа на оклейку. Поэтому все стремятся на проценты.

Не у каждой студии вы имеете в виду? Понимаю, в Польше также, поэтому берут фрилансеров которому как есть заказ то звонят он приезжает, со своим инструментом, делает и получает свой процент, и он так катается по разным местам где его позовут на конкретную машину, вы про это?

Один человек ? С инструментом ?! Это как ? Машину чтобы нормально оклеить надо разобрать как минимум 🤷‍♂️ это пару дней командой И потом собрать 🤷‍♂️ Может Вы про тонировку стёкол имеете ввиду ?

Смотря кто как договорится, есть и кто по одному работают, есть кто в парах, бывает что оклейщик договаривается и ему машину приготавливает студия(моет, разбирает) а он только клеит, плюс только помогают ему накинуть например капот крышу. Но в основном в парах ездят. Я говорю сейчас про ппф, и как это устроено в Польше, разбирают в основном только дверные ручки, уплотнители при стеклах, зеркала с передних дверей. Бампера в 90% случаев с готовых шаблонов. Вот и интересно как клеят на Кипре, и вообще кто в основном клеит, русскоговорящие мастера?

Бампера зависит от сложности Есть такие, которые только снимать Самое интересное, что мало кто из оклейшиков умеет правильно снимать бампера. Часто ломают защёлки на ретейнерах. Крючочки летят в разные стороны. Мы для этого используем только арматурщика, который целый день только разбирает и собирает машины (в основном для окраски), то есть именно умеет и знает как правильно разобрать. А иначе бывает страшно смотреть на такое.

Кстати тут подтвержу, снимал у вас бампер, поставили на место лучше чем был, вся электроника и решетки как с завода. Переживал за это на самом деле)

Спасибо Для нас качество превыше всего. Я вообще люблю когда после меня становится лучше, чем было, в чем бы то ни было. Так мир улучшается 😁 Если каждый сделает чуточку лучше, чем было, хоть в мелочи, жить станет сильно легче.

Ну вот например, у нас уже есть постоянный. Фриланса мы будем брать только если - он даст великолепное качество - он не будет драть 3 шкуры - у нас будет столько работы, что мы не будем справляться Если первые 2 пункта в ваших силах, то последний - это по остаточному принципу И все также примерно.