Но вообще речь шла про вопрос о перфорации )))) зачем она и для чего ) РР это лишь как пример тому что для тяжелой машины вообще пофиг есть перф или нет - если ездить активно убьешь любые. Для мелкого поджопника если перфорация заводская то точно норм а вот ставить допом хз стоит ли ?! На легком овоще тормоза практически не убить :) посмотрел свои колеса перф есть. Но на мелком авто - устанешь их перегревать что с перфорацией что без. По этому по барабану.

В любом случае с перфорацией они остывают быстрее и, возможно, равномернее