Ну хз) тут официалы бмв уже 5 месяц не могут понять проблему электрики на гибридной машине. А тут мол мега спецы по тесле есть. Я не говорю что тесла не хороша, просто надо понять что не всё так розово как тут описывается в чате. Если берёшь, надо понимать что может и не повести.

Так про качество БМВ ходят легенды, сами понимаете. А кипрские официалы БМВ, скажу вам, не могли разобраться в моем Mini Cooper Countryman обычном бензиновом. Видимо, глубже копать бесполезно у них с более сложными машинами.

ну да, о том что и говорю что специалисты не ахти. С трудом верится что на острове есть прям хорошие.ъ

Ну вот поэтому дальше была Tesla Model 3. Т.к. в ней ломаться особо нечему. Она простая, как велосипед, только с компьютером.

ну конечно... там нету ни навороченного рулевого управления, ни современной подвески с амортизаторами , ни тяг поперечной устойчивости? ни систем отопления и кондиционирования/ охлаждения. а проводка там наверное проложена в жгутах, которые не ломаются/протираются? в современных авто, двигатель/кпп это одна из тех систем, которая редко ломается, по сравнению со всем остальным