Вот из местных ПДД. Но при этом есть много раундэбаутов, перед которыми стоят знаки, предписывающие делать всё по-другому.

картинка- как пример, для ситуации если знаков нет

Именно!

Но многие учили эту картинку и теперь на знаки не смотрят.

Вроде все крупные лимассольские на шоссе ровно такие, как тут нарисовано?

В Никосии много где иначе.

Кстати, именно в Никосии я в первый раз увидел и понял смысл вот этого знака: "обязательно налево, если ты не автобус". В моей книжке пояснений не было. А там наглядно: вот слева автобусная полоса, по ней нельзя, но если тебе надо налево повернуть — то можно, не надо пересекать путь автобусам.

Да, есть тут такой знак. Многим пофиг, камер-то нет.

Кстати, картинки не такие однозначные. По нижней картинке можно понять, что с внешнего ряда можно внезапно съезжать и в правую полосу, а из обоих следует, что обязательность съезда в левую предполагается если ты думаешь, что слева никого не может быть и это предположение видимо должно основываться на знаках "движение по полосам" перед кругом. Например на обоих картинках вторая справа полоса может поехать прямо и вот прямо с внутреннего круга уже якобы нельзя в левую полосу вставать никак. А вот направо не предполагается, что кто-то будет и ты вроде как должен в левую выруливать, но тоже не обязан, потому что есть пунктир. И вот тут пунктир непонятен потому что аргумент, что кто-то может быть снаружи не проходит потому в момент поворота направо, вроде как, никто не может быть во внешней полосе. В общем тоже скорее здесь дух правил, нежели четкие инструкции.

потому что это не местные пдд, а перевод китайцами. в нормальной версии- немного по другому

А дайте плиз нормальную...

https://cyprusdriving.net/wp-content/uploads/2022/06/Κώδικας-Οδικής_Κυκλοφορίας_Cyprus_Highway_Code.pdf

В кипрских пдд соблюдается английская система рандебаутов, которая не похожа на привычное движение по кругу в снг Вот тут в видео подробно описан принцип работы и правила проезда рандебаута : https://youtu.be/sCXtcXD17qU?si=jo86AUgOXi4SQKfO