А Кипр как прибалты штрафует/конфискует за рф номера которые уже на острове? Было требование о смене ?

Машины, попавшие в ЕС после 7 октября 22 года, попадают под санкции. Те, что выехали в ЕС до 7 октября, и ввезены легально через Грецию, могут быть перерегистрированы. Условно, если машина покинула рф и въехала в Финляндию, там прокаталась полгода и приехала после 7 октября на Кипр, под санкции не попадает, и также может быть перерегистрирована.

С месяц назад читал, что были кейсы по ГРЗ РФ на Кипре, не помню, чем конкретно кончилось, но учитывая ситуацию, я бы мягко говоря поостерёгся вообще думать о въезде на Кипр на ГРЗ РФ))) удивляют такие вопросы))

Почему? Местные на удивление очень пророссийски настроены ну с кем я разговаривал, не знакомые из пузыря, а случайные люди

потому что санкции двоякие и могут отжать машину

а ну это само собой, просто показалось что именно кипр както выделяется в сообщении

Блин, я прямо и коротко скажу, уж извините - надо быть полным дебилом, чтобы думать вообще о привозе тачки на ГРЗ в РФ сюда.

пути есть, просто непрямые, а про дебилов поаккуратнее, можешь сам им оказаться по итогу

А, ну ладно, надеюсь часто видеть Вас на дорогах Кипра на праворульке с ГРЗ РФ!! Удачи!))

Сори врятли, не порадую, у меня машина только на EU номерах есть)

Так наоборот, я рад за Вас! А дебилом может стать каждый. Вот я и стараюсь предостеречь человека, что даже если технически, юридически и логистически это возможно, то в текущей реальности - это тупо. Я вообще не особо понимаю, ЧТО это должна быть за уникальная машина, чтобы так в неё влюбиться... Да тут щас тачки вполцены любые по сравнению с РФ.

Бред, даже не буду комментировать.

Ну и понятие вменяемого у каждого своё. За 10К Евро на Кипре покупается Е-Класс 2010-2011 года с пробегом 200-250К км, в течение полгода прикатываешься, вкладываешь еще штуку и оно ездит комфортно, ну обслуживание немного дорого. Или 2й вариант - ЛЮБУЮ японку, там всё проще. За 10К можно найти вариант минимум лет на 6-7 вперёд. Третий вариант - S-Klasse старый тёплый ламповый. Обслуживание дорого. Но найти можно хороший. Что в РФ можно купить за лям?..

У всех разное восприятие, я не воспринимаю машины после 100 тысяч пробега)

На вкус и цвет все фломастеры разные:)) но мерс за 100 иногда только жить начинает:))

Так а какой смысл то? Моя логика такая взял на 40 (когда машина уже сильно потеряла от салона) откатал до 80-100, у меня уж так получилось что все машины что я брал на 40 на 80-100 продавал прям дороже) понятно инфляция все такое но все же. Взял следующий класс авто )

ну хорошая тема, тут наверное все варианты выше 10К Евро.

Дак кто ж спорит, хорошая схема.. но это не отменяет того что можно взять то что хочешь с пробегом 100 и еще 4-5 лет ездить.. зависит от многих факторов

Ну всегда есть варианты) просто чем больше человеческие рученки залазили в механизм тем выше вероятность проблем — это неизбежно.

Ну тут ни кто не застрахован.. и возможно мерс 18-19 года тут по надежности даже интереснее будет:)

поколению зет это не объяснить. Они пока живут адреналином, как бы любимую тачку перевезти за три моря, и странными мыслями о проперженных сидушках, видимо))

Сегодня видел объявление Пежо 2009 года кажется года, серый, честный (вроде) пробег 98К км, за 4000 (!) Евро. Не битый. Панорамная крыша. Русский продаёт. То ли 508, то ли что-то подобное... и вроде даже 7-местный, по фото не видно было. Это 380 000 р.!! Конечно надо смотреть, но по фото ОК, пробег проверяется. Если бы мне надо было, я бы даже не думал. Сука 4000 Евро!! Полноценная семейная машина с ресурсом еще лет на 8-10!

Я озвучил выше простые правила, которыми руководствуются таможенники. Моя машина на рф номерах в данный момент ждет переоформления. И там в очереди кроме меня куча других ребят с рф номерами.

про переоформление вопроса не было у человека. ОК я искренне желаю Вам переоформиться на ГРЗ ЕС на Кипре, и надеюсь, что машина у Вас с правым рулём)) Иначе я снова нифига не понимаю))

Конечно есть пути, а всяких дебилов комментировать нет смысла, только при встрече естественно

При чём тут вообще местные?)) ЕС ввело запрет на ТС с ГРЗ РФ, Кипр поздно, но подтянулся, что за странные вопросы... Местные и зиванию наливают русским нередко, если просто разговор завести.

не ввело, там в итоге откатили эту трактовку, но сама двоякость всего, что они придумали, поражает воображение

а, ну да, ОК пусть везут, нет проблем))) Мы же не любим простых путей.

в германии машины вернули, но от потенциальных проблем это не защитит, пока законы принимаются от балды) завтра запретят что-нибудь еще, поэтому да, сейчас ехать так себе

Ну вы же вроде не просто физик, а машинами занимаетесь, и разгоняете этот бред, европарламент 10 раз обратил внимание на то что это рекомендация, потом выпустил рекомендацию на свою рекомендацию чтоб не трогали. Стригеррились страны Балтии и дествительно были случаи когда у людей на рф номерах были проблемы. По Испании до сих пор куча машин ездит.

я просто физик, мне лестно конечно, что Вы решили, будто я машинами занимаюсь)) Но нет. Я их очень люблю, как и мотоциклы. Просто мне казалось, что актив ценой в несколько (десятков) тысяч Евро - трахаться с логистикой и везти сюда, чтобы ЧТО? Ездить не по той стороне дороги с другим рулём? Да я в гробу видал такие загоны. Если она сейчас в ЕС, я бы усрался пригнал ее в РФ и там продал, там сейчас цены такие, что тут можно 1.5 машины таких же купить. Я не понимаю, что я разгоняю. В Испании может и ездят, но очевидно, что они были завезены туда сто лет назад. Тут я отвечал на прямой вопрос - можно ли завезти сейчас на Кипр ТС с ГРЗ РФ. Мой ответ - если даже и да, то это полное идиотство в текущей политической ситуации. Если чел сюда едет и обдумывает такие вопросы, то значит тут у него есть или будет ВНЖ, значит есть бюджет. Поэтому мне дважды непонятно, как вообще можно задумываться о том, чтобы так рисковать... Тем более вроде билеты на паром уже активно раскупаются, если не раскуплены.