и больше гранулярности в застроенных зонах не 30-50, а 20-40-60

так они сейчас всерьез рассматривают чтобы на крупных дорогах в городе поставить ограничение 30 км

Вслед за европейскими городами с узкими односторонними улочками В Никосии местами разумно, соглашусь В остальном это просто смешно, не потому что 30 это априори медленно, а потому что Кипр построен исключительно под машины Европейский Техас, блин

такое ограничение в 30 км создаст пробки, близкие к московским а когда дороги свободные, все будут попадать на штрафы, потому что по крупной свободной дороге (скажем ночью), ехать 30км/ч просто глупо

Да
Потому что тут большинство дорог - крупные, которые построены именно как дороги, а не как улицы
В триаде road-stroad-street на Кипре трафик почти исключительно идет через roads и местами через stroads а-ля Колонакиу в Лимассоле