Хочу оставить отзыв на @DmShSh, который привез мне из Японии вот эту красотку :)

Впечатления остались только положительные:
- Дмитрий нашёл машину чётко под мои требования, за исключением одного нюанса (хотелось машину с большим STi-спойлером, но такую вероятно пришлось бы ловить на аукционах довольно долго, поэтому я не возражала)
- заказал для меня нужный спойлер отдельно и предложил помощь с его перекраской и установкой, когда он приедет
- по приезде машины на Кипр есть опция покрыть её керамикой с приятной скидкой — машина после этого выглядит просто потрясающе
- весь процесс выкупа, доставки, растаможки и регистрации организован "под ключ" — я получила уже полностью готовую машину, с номерами и документами
- всё было понятно и прозрачно, Дмитрий писал на каждом этапе, что происходит, сколько времени это примерно займет и что от меня нужно в данный момент
- всё уложилось в заданный бюджет и в обещанные сроки

Спасибо большое, что помогли исполнить мечту ❤️

Извините, а что такое покрыть машину керамикой? Для чего это? И какая стоимость? А то может мне тоже нужно 🤔

Это дополнительное укрепление ЛКП, которое помогает защитить его от мелких царапин и сколов. По стоимости лучше уточнять в конкретном салоне про конкретную машину (например, чёрные обходятся дороже) :)

Скорее от грязи и воды, и добавляет глубины цвета что-ли. От повреждений только пленка

Может, подскажите салон(ы), где качественно предоставляют такую услугу?

Всегда рады вам

1xAuto
Detailing & WRAPping Studio

https://maps.app.goo.gl/znKcu2B1bggeKHMy7

Тонко.

К пункту 5 плюсов керамики, описанных в этой статье, я бы ещё добавил замечательное свойство: Птичье сранье больше не наносит вреда лаку и не оставляет никаких следов. Кто это ловил на своей любимой машине и пробовал потом избавиться от пятен, тот поймет

Дмитрий, она уже забыла про нас, расходимся))

Отличный выбор🎉 Мне кажется или там STI на решетке? Механика?

Спасибо ☺️ Да, шильдик STi, но он обозначает просто одну из комплектаций "обычной" WRX S4, а не настоящую стиху :) Так что как и все последние японские WRX, она на вариаторе.

Как ощущения от вариатора?

В повседневной езде все отлично, но когда хочется погонять, лучше ручной режим, чтобы контролировать обороты :) Иначе могут случиться неприятные провалы в мощности, когда она нужна

Интересно, как мотор будет себя вести в жару, сильно будет разница ощущаться или нет

Проверим летом :)