с новой тоже был опыт, хоть и по гарантии но меняли капот - краска стала отходить (японец кстати) , потом какие-то детали под отзыв попали, потом еще что-то...да гарантия покрывает, но тратить время на сервис приходилось дофига...

И на Мурано движок заклинило на 20 тыс пробега, и на Ауди к5 гарантийного ремонта было на 8000 евро( одна плата! в коробке).Езжу на Ноте 7 голам доволен,доя фана - кабриолет БМВ 320 4 года на ручке. В Москве 4 шт Х-3 было- разница с нНоутом , если не на трассе , никакая

Ноут это офигенный пипелац который так много места даёт, что аж не верится. Владел x dig s с компрессором ( берите x dig s и не будете страдать) . Если когда будет хорошая цена на nismo то возьму не задумываясь) 1.6 л 140 л.с и обвес ай ай ай ❤️ или если epower nismo 136 л.с и 320 н.м

Енот управляется как обычный ? Как телега?)

смотря какой. е-павер очень хорошо управляется. у него батарея под водителем и пассажирам, хороший центр тяжести... да и езда на електомоторе это нечто) после этого на ДВС вовсе не хочется