Подскажите, а какие на Кипре есть топовые мастерские, которые хорошо в маздах разбираются? Не суть важна цена, важнее качество. Хотел свою Mazda CX-5 2.2l diesel свозить, по двигателю профилактику провести и при необходимости заменить агрегаты. Читал про болячки этого двигателя -ненадежные крепления топливных форсунок, из-за чего скапливается нагар и могут забиваться маслоканалы. Плюс вакуумный насос, при выходе из строя которого двигатель в утиль идет. Пока был в двух сервисах, вроде с хорошими отзывами, но впечатление что всем пофиг, никто ниче не знает, никто никуда не хочет лезть. А я не очень хотел бы решать проблему уже тогда, когда двигатель умрет. Оф дилер тут у мазды один и суды по отзывам качество оставляет желать лучшего. Буду благодарен за рекомендации.

Тут нет такого. Никто не будет копаться в машине, если нет проблемы. И здесь относятся к машинам как у средству передвижения, никто не возводит из них идолов, сломалась выкинули, купили другую. Перестраивайте менталитет, забудьте все что было с вами в другой стране. Здесь - другое. Очень много в последнее время подобных запросов. И они напрасны, имею в виду ожидания

Можно перестраивать менталитет тут и двигать авто культуру местную. Благо есть энтузиасты киприоты и есть материальная база. Предыдущий спикер правильно делает, что хочет все по красоте сделать. Поддерживаю. Пока шансов найти такой сервис мало.

Нереально и наивно. Вы приехали наш менталитет менять ? 😁

Господа, всё автосервиси работают чтобы зарабатывать...нормачас стоить 60 евро в среднем, и когда такому энтузиасту гараж выкатить сумму обслуживания энтузиазм сразу куда-то пропадает. Все что то хотят но платить никто не хочет

Кажется, что даже если в основной своей массе это так, как вы описали, то вряд-ли здесь на законодательном уровне запрещено быть автолюбителем

Не запрещено конечно, но вы учитывайте расстояния на острове

Небольшие не спорю. Но несмотря на это здесь машина, кажется, нужна больше, чем в некоторых других странах ЕС. Мне видится, что дело не в этом, да и все не так плохо. Здесь, я как минимум видел есть гоночный трек и мотоциклетная трасса. Это уже означает что автокультура не совсем мертва

Не плохо конечно. Все же в сравнении познается. В 80-х здесь на осликах ездили например

Жаль что так, привык с любовью относиться к своим авто. Ну и практический интерес в этом есть - условно потратить 1000 евро сейчас лучше чем 5000 чуть позже. Получается если есть спрос, а ниша пуста, у кого-то есть шанс ее занять, удовлетворив этот спрос. Нашлись бы такие люди поскорее :)

Я думаю, что вы больше разбираетесь в своей машине чем бОльшая часть мастеров здесь 😁

люди то есть. мастеров нет))

Никому это не нужно на европейском рынке. Проще продать и купить другую машину. В крайнем случае свою в утиль сдать, когда совсем все. А все эти профилактические работы «до возможного сложного ремонта» нужны 1% покупателей машин на Кипре, да и в целом в Европе.

Я вам в личку кинул название сервиса где я покупал одну из своих машин, такую же как у вас, там же и обслуживаюсь, но я не специалист, не заморачиваюсь

Благодарю 🙏🏻