Под эти цели я бы лучше смотрел гравел

Ну я все перепробовал, мтб, дорожник, гравел. Если речь именно про то, чтобы самому на веле выехать из города, доехать до "гор", там погонять и на этом же веле вернуться домой, то на мтб это будет очень грустно, его надо везти к трейлу на авто и назад так же. А по факту, куча "горных" трейлов проезжается с кайфом на гравийнике с 40-45 резиной, но вот на нем уже и по асфальту приятно будет ехать.

Только чтоб электрический был. И чтоб передний и задний аморты блокировались принудительно. И будет счастье…

Поговаривают, что раньше были люди, которые умели ездить только на мускульной силе..

Мой дед так радовался велосипеду «Украина» в 1960-м году. Говорит: «Всяко лучше, чем пешком ходить каждый день по 30 км на работу. Пусть даже передача одна, и комфорта ноль и педали крутишь из под рамы. Главное колеса круглые!». Ему если сказать, что велосипед может стоить 5000€, оно в обморок упадет.

Говорят, с каждым поколением километраж, преодолеваемый предками ежедневно в школу или на работу имеет тенденцию расти

Не, там на самом деле так было. Не на постоянной основе конечно. Но… Они в горах в Азербайджане жили. Каждый день спускались поднимались.

Да я сам помню очень удивлялся как велосипед может стоить 5000р, а то и все 20000!