Навряд ли можно через седло прочувствовать этот дисбаланс. Колесо очень легкое, дисбаланс в процентах будет минимален в абсолютном значении. обороты меньше чем на машине за счет большего радиуса. Подвески нет, и трясет за счет асфальта сильнее

Принято считать (собственно почему все это делается), что на высокой скорости дисбаланс может повлиять на стабильность и потенциально стать причиной болтанки

Не больше доли веса обода :)