друзья, а есть чёткие нормы от минтранса для достоинства купюр при оплате проезда в автобусе? мне иногда приходится ездить и водители странно реагируют на 20 и 50 евро одной банкнотой. Но иногда нет мелочи реально. Они имеют право отказать в проезде, если нет сдачи? я понимаю, что лучше иметь мелочь, но вот если вдруг нет? я встречала водителей, которые бесплатно везли. И тех, кто реально отказывал из-за двадцатки в проезде

Если ездите регулярно, купите Motion card. Её принимают и городские автобусы, и Интерсити

За бесплатно водителя и вас оштрафуют, за не приём купюр только водителя, может быть. Не имея мелочи вы делаете лютую подляну. Система не совершенна.

вот я и хочу узнать - есть ли минимальные номиналы купюр и если я опаздываю на работу или куда-то еще - имеет ли водитель право отказать в поездке? я езжу один-два раза в неделю. Это чьи проблемы, если у водителя нет сдачи? хотя, чаще есть, конечно, но попадаются очень вредные. а есть и такие, кто на остановке говорит: простите я выбегу на минутку, и бежит за кофе или во фрутерию

Нет, формально вы правы. Но вредная только вы. На всех сдачи не реально напастись. Вас у водителя много... Вы не карточку не хотите взять, не наличные два раза в неделю разменять. Называется потребительский терроризм.

ах, я вредная? не хочу заботиться о том, о чем не я должна заботиться? причем речь не о системе. Ну, ок

Эгоизм называется. Очень популярно "мне все должны". Да, система тоже виновата что в автобусах не принимают банковские карты - хотя тоже как бы должны. Да и тогда будет что "я обязан/а иметь карту"...

а у вас газлайтинг какой-то🧐- сама типа виновата! я специально спросила о нормах и возможных ограничениях номинала купюр. А получила разбор чуть ли не по треугольнику Карпмана )))) Жертва - спасатель - агрессор😎 и жертва водитель, который орёт на бедных филиппинок, которые еще не купили карту и не знали, что 20 евро - страшный пассажирский грех. Или турист, которому надо пересесть на 30 автобус из аэропортовского автобуса, а у него только 100 или 50. Он должен был наш чат читать и форум Винского штудировать? Почему четкий вопрос о регламенте вызывает у многих желание интерпретировать ситуацию по-своему и пригвоздить оценочным суждением? А я эгоист и агрессор 😃😃 А тут спасатели 😃 Ловко!

Давайте плавно доведем ситуацию до крайности. У вас 100 евро, у водителя нет сдачи. Кому от этого лучше? Кто уедет, кто останется?

вопрос был до нормах))) блин))) конечно, я лично не сунусь в автобус с соткой. Почему все интерпретируют вопрос как хотят? мне достаточно было ответа выше - «формально - вы правы». Я ж про де юре спрашивала

Наменяйте мелочи один раз на пару месяцев проезда и прекратите истерику. Чего уж проще. Филиппинки, кони, люди, треугольники карпмана

почему вы решили, что я хочу решить именно свой вопрос? и где вы увидели эмоцию? я спросила о регламенте. Я всегда меняю купюры на мелочь. Вы переходите на личности, а значит у вас или истерика, или задетое самолюбие 🤷‍♀️

Проблема есть. Водитель в ней тоже жертва. Хоть немного задумайтесь где и как он найдёт сдачу с 20 раз по 50 от туриста... Хотите исправить жалуйтесь в автобусные компании, правительство, права потребителей и т.д. Повторюсь формально вы правы, по факту я уже все сказал.

да, согласна. И он жертвой бывает. и я не хочу исправлять ситуацию, я задала вопрос о нормах и от вас же получила ответ. Но почему-то вы решили добавить к нему характеристику моей личности🤷‍♀️ Зачем - я не поняла

Действующая на Кипре система состоит в том, что купить билет это обязанность пассажира, он это может сделать сам или с помощью водителя. В обязанность водителя не входит продажа билетов, для этого есть автомат или кассы. Водитель может помочь пассажиру купить билет но не более того. Контроль за оплатой осуществляют не водители, а контролеры на трасе или конечной остановке.

В Нью Йорке было так: при входе в автобус кидаешь деньги в спец. емкость, водитель сдачи не дает, он вообще не касается денег. После первой оплаты бумажной десяткой всегда имела с собой без сдачи ровно 3.75 😁

В целом подобные ситуации решаются из взаимной вежливости, подразумевающей, что у пассажира есть мелочь, а водитель занимается своим делом, а не работает инкассатором.