На сколько я понял из разбора поломок Скала2, то главная там проблема - вода там, где ее быть не должно из-за плохой изоляции и сальников. Не думаю, что это решается обратными клапанами и поддержкой давления

да вот вроде не в сальниках дело, там вроде трещины в камеру с мотором

Или так, точно уже не помню, да. Но смысл, что дохнет именно мотор и электрика от воды. Кароче-ошибка проектирования, а не внешних обвязок.

Для справки. У скала два есть заводской дефект корпуса. Через какое-то время на некоторых насосах начинает течь вода. В этом случае у нас в Одессе диллер меняет насос по гарантии без вопросов. Мною наработана статистика поломок установленных мною скала два. Больше двадцати. Из них дефект проявился на одном насосе. Который я поставил у себя дома. Остальные работают без проблем уже много лет. При условии правильной обвязки

Дефект и обвязка не взаимосвязаны. Именно по этой причине, гарантию убрали с 5 до 2 лет.

Pentair что скидывали выше - у меня потек по сальнику ротора и заклинил. Мне кажется как-раз из-за сухих пусков в процессе стройки.

А как клапан вообще влияет на давление в стандартной схеме бак на крыше в его нижней точке насос и дальше вниз вода? Зачем он там? Вода вверх не потечёт и так, а стоку вниз обратный клапан не помешает?

В системе должно поддерживаться давление , которое выше давления магистрали или накопителя. Для этого и ставят клапан на насосе.