Всем приветы! Может кто-то сталкивался: есть дом, есть бак для воды на 1000л, есть насос. Без насоса напор воды в кранах никакой, еле течет. Насос стал тупить, иногда включается сразу, как кран откроешь, иногда надо ждать несколько минут. Приехал сантехник, что-то там пошаманил, сказал, что-то там залипало, но всё ок. Пару дней было ок, теперь опять включается не сразу. Позвонил сантехнику, он сказал, что надо менять насос. Вопрос: действительно только замена или может есть сервисы, где могут посмотреть насос? Или лучше всё-таки поменять?)

Я отправлял насосы в Tasapro в Никосию на диагностику и починку. Один починили, год работает нормально, второй сказали чинить дорого, купил новый.

сантехник менял пусковой конденсатор в насосе? при плохом запуске это делается первым делом. 10мин. работы и пара евро в мангазе

Вряд ли, думаю, он бы сказал об этом. Просто сказал, что там что-то застряло, он поправил) Он практически не говорит на английском, а я не понимаю греческий))

замените сами. при плохом конденсаторе будет такие же симптомы

Спасибо

Паралимни

Если "залипло" реле давления/потока, то меняется только оно.

Решилось всё просто - приехал лендлорд, я ему сообщил о проблеме, он заказал новый насос. Все работает))

это по Кипрски, вместо замены конденсатора за 2 евро, поменять насос за 300, поставив новый ,китайский за 100

Такая же проблема, регулярно сталкиваюсь. Решение пока работает. Показал сосед, который работает в управляющей компании. Включаешь насос и воду, идёшь на крышу, отключаешь питание насоса на крыше. Открываешь крышку насоса, там где охлаждающая крыльчатка, брызгаешь ВДшкой в подшипник у крыльчатки и в подшипник у второй у импеллера. Крутишь за крыльчатку несколько оборотов то в одну сторону, то в другую. Должно стать крутиться в обе стороны с одинаковым усилием. Если добиться одинакового усилия не удалось, то продолжаешь вращать и ОЧЕНЬ ЛЕГОНЬКО постукиваешь молотком по оси, на которой сидит крыльчатка и по ребрам жесткости корпуса импеллера. Включаешь питание насоса на крыше - насос должен сразу стартануть. Раз в 3-4 месяца проворачиваю такое уже года полтора. Пока тьфу-тьфу-тьфу полет нормальный.

Я может не до конца понял проблему, но вдэшка же вымывает всю смазку и у вас со временем все заклинит снова. Не лучше ли нормальной смазкой смазать все и забыть о проблеме?

Не уверен, что проблема в подшипниках как таковых. Кажется что что-то в импеллере застревает... Отложения кальция может быть. Насосу лет не мало. О смазке думал. Но что-то что можно было бы туда забрызнуть как вдшку без разбора насоса пока не придумал.

Ну есть всякие силиконовые смазки в таких же баллончиках, как вд. Но это тоже временное решение. Но в любом случае лучше, чем вд)

Да, но опять же, если проблема действительно в подшипниках. В чем я несколько сомневаюсь. А ВДшка в данном случае скорее частью ритуала уже является... 😅

У меня замена пускового конденсатора помогла