блин сорри, первый раз решил написать коммент, я просто не знал, что тут ребята лучше разбираются в том, что для государства будет прибыльнее и эффективнее🙂 еще раз сори, спасибо, что разложили по полочкам

Если бы для государства был прибыльней и эффективней убер, он давно бы уже был на острове

так можно о всем сказать

можно. и это так и работает.

в нормальных государствах обычно нет разницы выгодно государству или людям :) В конечном итоге все проблемы такси на Кипре упираются в платежеспособность клиента и связи - есть деньги / связи такси будет приезжать за 5 минут 24/7 - жмешься на оплату не контактов - стой в очереди.

Просто в схеме убера - у государства минус лицензии, падение цен на такси, его маргинализация. У потребителей - возможно упадут цены. Учитывая что потребитель основной - это не избиратели этого государства - отсутствует резон. У убера - точно прибыль, которая уходит не на Кипр.