АвтоЧат Кипр / AutoChat Cyprus
@hardcoreway
@6786305590Чуть что начинается ссср не ссср ))
Вопрос резины а не стран снг
💬 ответы (2)
2026-03-13 13:32:56
@5481658802Может быть это наследие СССР, где машина была в дефиците, покупалась на всю жизнь и поэтому береглась
💬 ответы (11)
2026-03-13 13:25:35
@5481658802Большинство водителей не заметят разницы между 55 и 45 профилем. Только на кочках чуть жёстче и пробить, попав в яму, чуть легче
💬 ответы (2)
2026-03-13 13:23:56
@Vladislav_GalushkevichВсе больше убеждаюсь, что тут на Кипре прежде чем ехать в автосалон надо предварительно самому изучать проблему как минимум пообщаться с чатом ГПТ например.
Менял резину, на все 4 колеса. Приехал к мастеру на ремент + ТО и попросил поменять резину из-за износа. Поменяли резину, все ок. Сегодня узнал, что мне поменяли на не совсем рекомендуемый рзамер. Рекомендуемый 215/55R18, но поставили 225/45R18
Написал мастеру, сказали, что "заменили на тот который был". Блин я как водитель не совсем компетентyый человек в этом. В теории мастер же на глаз может определить что размер не походит ну и как минимум посмотреть что на двери авто написано перед мантажом.
Сегодня пробил колесо, наехав на болт. Заехал в ближайшую шиномантажку, там мастер сразу на глаз увидел, что колеса чуток маленькие для авто. Может влиять на мягкость езды. Вопрос, ну вот как так? Почему мастер не мог сразу посмотреть на бирку двери перед монтажом новой резины, перепроверить это?
💬 ответы (7)
2026-03-13 13:23:56
@MikeChesvaА я вот не задумываясь , покрасил капот побитый , и лаком старперским и сияет . И самое главное , спокойно так , голову составами бесовскими не ломал и на говно птичье чихать хотел ( чехол красивый ) . Чего в Пятницу 13 всем , непременно желаю . Пивка забыл тяпнуть , но это поправимо )))
2026-03-13 10:30:27
@DmShShНо есть у этой технологии и несомненные плюсы в том, что перед нанесением полировать авто не нужно или очень частично.
То есть делается все это значительно быстрее, чем керамика. Равно как не нужно держать в штате классных профессионалов, виртуозов полировки. Лёгкое обучение мастера с руками и уже можешь наносить. Это подкупает детейлинг центры - плати меньше, выхлопа больше. Именно поэтому я также задумывался об этой технологии, но быстро отбросил эти мысли. Посмотрим через 3 года что с ней будет и тогда поймём, стоящая она или нет.
💬 ответы (2)
2026-03-13 08:31:14
@495535653При использовании нашей технологии мы помогаем сохранить родное ЛКП и укрепить его, перекрашивать автомобиль не лучшая идея, хотя иногда бывают случаи что этого не избежать
💬 ответы (1)
2026-03-13 08:23:09
@495535653Если вы связывались и узнавали про данную технологию как минимум не компетентно сравнивать с жидким стеклом, то что вы указываете 120-160 микрон вы отлично понимаете что это толщина всего ЛКП, даже если нанесут два слоя лака
💬 ответы (3)
2026-03-13 08:20:40
@495535653Касательно покраски такого автомобиля нормальный центр по кузовному ремонту возьмёт минимум 3000€, мы сделали данный автомобиль за 1400€, теперь можете просчитать что выгоднее, лучше ну и конечно срок выполнения работ, у нас 24 часа, а полная покраска авто займёт очень много времени
💬 ответы (3)
2026-03-13 08:14:40
@495535653Если у вас возникают вопросы к растекание материала вы можете приехать к нам и посмотреть на результат работы, автомобиль в шикарном состоянии, максимально раскрыт цвет, лак прочный и по крепости приближен к керамическому лаку. Данной технологии уже много лет работает во многих странах, данный продукт произведен в Европе и соответствует наилучшему качеству.
💬 ответы (3)
2026-03-13 08:08:35