англ. описание" Based on racing technology, the Assist & Slipper Clutch acts as both a back-torque limiter and a self-servo mechanism that enables a lighter clutch lever pull."

Посмотрел реальное устройство асиста. Как всегда маркетинговое описание механизмов как правило переусложняет простые вещи. Асист это такая штука которая заставляет сцепу сжимать пакет дисков тем сильнее чем больший момент передается с двигателя на колесо именно по этому в цепе стоит меньше пружит т сцепу легко выжимать. Слипер это тот же механизм по сути но наоборот расжимает пакет дисков если с колеса на двигатель передается момент.

Значит там и то и то?

да, там тупо косые кулачки

У простого слипера косын в одну сторону а у слипера с асистом косые в две стороны. Практически как бендикс стартера на скутере.

не "разжимает", а "дает разжиматься"