@dimbosdimbosdimbos

Че они дают, на че влияют, дают ли за них тебе женщины, скок стоят, чем известны

2023-09-17 20:07:41

@glebgot

А ты знал, что некоторые говорят, мол чепуха твои эти армированные шланги

2023-09-17 20:08:15

@dimbosdimbosdimbos

Ну то что ты говоришь про армированные шланги звучит как бред, те кто говорят что это хуйня на новых мотоциклах тоже бред. А правду нам предстоит найти….

2023-09-17 20:09:20

@392398913

Какая-то логика, кажется, есть. Ну, добавишь ты усилия на ручке чуток. А толку? АБС, распределение усилий, комбик. Спорить не буду, но, думается, на небоевых свежих мотоциклах это хрен чего даст.

2023-09-17 20:12:07

@ivgenich

Ну вот пацаны на харликонве пишут что армированные шланги это жалкие 2-3 процента тормозных усилий.

2023-09-17 20:13:43

@dimbosdimbosdimbos

Они отличаются от резинок тем что не расширяются

2023-09-17 20:14:38

@ivgenich

Так резинка же по факту тоже армированная. Там же внутри плетенка из нити. Но разница есть какая-то однозначно.

2023-09-17 20:15:28

@CBEPXMOTOPA3YM

Разница конечно есть Но тут она никому неведома. Потому что никто её не прочувствует.

2023-09-17 20:16:58

@O_skii

Так нагрей резиновый шланг и растяни, он потянется, а металлическая оплетка- нет, точнее да, но не при температурах в этом юзер кейсе

2023-09-17 20:17:07

@394989595

да, но они мягче. меняется ощущение ручки, с нормальным шлангом более линейное

2023-09-17 20:18:26

@glebgot

Мне рассказывали мт-воды, мол «они внутри, под резиной, армированные»

2023-09-17 20:15:41

@dimbosdimbosdimbos

Они армированные, это верно, как и шланги охлаждения

2023-09-17 20:16:07

@mvp3103

И дуюца что те что те🙈

2023-09-17 20:16:29

@CBEPXMOTOPA3YM

Ну армированные дуются, если им лет 25)))

2023-09-17 20:20:09

@mvp3103

Не сталкивалса с таким)

2023-09-17 20:20:29

@glebgot

В смысле «обижаются»?

2023-09-17 20:21:10

@ivgenich

Так и есть. Внутри. Ты срежь их - видно на срезе.

2023-09-17 20:16:38

@glebgot

А армированные и внутри, и снаружи?

2023-09-17 20:16:55

@392398913

Там не в усилии смысл, в гидравлике расширение магистралей - это снижение пороговых значений. Вот тот самый момент когда перегрел/прощелкал/сжимая очко надо нажать от души - оно что-то даст. Не уверен, что 2% (такое даже хрен замеришь, а значит просто бла-бла). В стандартных режимах оно и не может ничего показать.

2023-09-17 20:17:25

@O_skii

На машине я разницы не почувствовал вообще кстати, хотя армированные ставил назад под гидроручник

2023-09-17 20:09:28

@glebgot

Извини, я позволю отметить, что ручник. Он же стояночный тормоз. Затягивается на ночь и не подергается температурной нагрузке. Следовательно и нет эфыекта

2023-09-17 20:10:35

@O_skii

Гидро ручник) там идея была в том чтобы жестче шланг соответственно и рукой дергая усилие не уходит в расширение шланга)

2023-09-17 20:11:39

@glebgot

Насколько я могу судить, расширение наиболее ощущается при прогреве жидкости. Вероятно вру

2023-09-17 20:13:07

@O_skii

А тут она и нагревается, колодочки CL классно работают на гидропалку, но жрут и диск и сильно греют супорт

2023-09-17 20:15:20