Много странностей в процессе. Попросили любые японские автомобильные номера приложить для фото в каталог классических машин. Я совсем забыл про это и не заказал с ТЕМУ заранее, там они есть за копейки. В итоге вчера утром мотался по типографиям как обосраный олень, опаздывая на инспекцию (первая оказалась закрыта на совещание, во второй принтеры глючили) чтобы как в детстве на уроках труда запилить эти номера на плотной бумаге ножницами, склеивая слои для жестскости, и потом на дабл-скотч их лепил. Но в итоге норм, прокатило, инспектор был доволен. Зачем правда это было нужно я так и не понял 🤷‍♂ В гаражах тут у пацанов ипонских номеров для дизайна интерьера нет, машины из Японии всегда без них приходят.

Для постановки 30+ машины нужны временные фейковые японские номера тут?

Не для постановки, а для получения черных. Там много странностей в FIVA. Не пытаться понять, просто принять. Я один раз эту процедуру проходил - больше не хочу 😀

О как. Но я запомню, пригодится)

Это дорого, геморройно и надо очень любить машины, чтобы этим заниматься ) Я предупредил ))

к этой покупке я иду уже 25 лет примерно )

Это как с кабриолетом. Этот путь проходит каждый сам 😀

а что там с кабриолетом, кроме конской страховки?

ну, кабрики у меня уже больше 4 лет 😅

а что с ними не так?

С ними все так ) Днем жарко, вечером дует, на шоссе шумно. Вес на пару сотен больше, жесткость кузова ниже, на поворотах пляшет. Мягкий кошки дерут, жесткий бренчит. А так хорошая вещь 😀 Я аж два раза купил, с первого думал «может не понял чего». Не, все понял 😀

а какие кабрики были?

Хорошего не было. Фольксваген и Фольксваген. Мягкий и жесткий. Барахло. Аналогичный обычный Гольф едет кратно веселее и тише.

все аргументы кончаются, когда выезжаешь на пустой тихий утёс, открываешь крышу и проваливаешься в звездное небо )

Утес раз в какое-то время, а ездить каждый день надо )

живем один раз!

Возможно не для каждой машины, и не у каждого инспектора. Я не шарю. Мне что сказали, я то и исполнил 🫡