Но пока еще только собирается ехать

Из не штатного выносы и стекло

Стало интереснее ) откуда едет?

Glp 1997 года

Один я каждый вечер катаю

У нас по воскресеньям выезд в 8 утра😂😵‍💫

@IP_smart_lights @lyubovaksenova как смотрите на завтра?)

Да в воскресенье прогноз дурацкий, только это пугает

А вы в воскресенье собирались? Можно в принципе и воскресенье

@IP_smart_lights не хочешь завтра вместо воскресенья под вопросом?

Кинь точку и время

Рад безумно, обещанный расписанный бак суун, стэй тюнд

Короче первые ремонты завершены, я еще раз сердечно благодарю весь чат и тех, кто помог этого чудика выкупить

Шайб вроде у николаидиса есть прям каталог

По движку еще едет куллер и нулевик. Еще надо шайбу переднего шкива поменять, там такое мясище, её до меня экстрактором снять пытались. Два часа снимал, аккуратно, чтобы ничего не похерить

Теперь можно будет и косметикой потихоньку заниматься

Выкатил сегодня расслабленно, взял дэйофф спецом

Отдельное спасибо @vlgll за щедро предоставленный эйп и грипсы, стоковый бар-бараночка это издевательство над кистями

Дедуля мой наконец на ходу!!!

Всем привет!

Продаю Kawasaki ZR-7 (1999), переделанного в стильный cafe racer.

Что это вообще за зверь:
— 738cc, рядная четвёрка, тот самый надёжный мотор из семейства Zephyr.
— Пробег 52 450 км (для этого движка - только разминка).
— Движок тянет отлично, звук - конфетка.
— Мото полностью перебран и кастомизирован в Motorpoint (Nicosia), всё делалось руками профи, не «гаражным дядей».

Состояние:
— После кастома не падал, даже не пытался.
— Масло менял месяц назад.
— Поставлены защитные дуги на двигатель/раму.
— Механически - огонь: едет ровно, мягко, уверенно.
— Хранится под накрытием.
— MOT - пройден ✔️

Косметика (честно):
— На зеркалах есть мелкие царапины - достались ещё от прошлого владельца.
— На приборке тоже пару следов жизни - но чисто косметика, всё видно идеально.

О кастоме:
— Стильный кафе-рейсер с аккуратной линией и красивой посадкой.
— Все детали подобраны качественные, сборка - ровная и аккуратная.
— Полностью разбирали, меняли и собирали заново.

Почему он классный:
— Уверенное управление, хороший баланс.
— Идеален и на ежедневные поездки, и на выходные покатушки.
— Сел и поехал - вкладываться не во что.

Цена: €4 000 (можно обсудить).

Продаю, потому что хочу пересесть на другой формат мотоцикла.