МотоЛим
KIRILL K@KoltsovKirill
Ужастная конструкция с кучей нелепых болтов должна отправится на юх
💬 ответы (7)
2021-11-26 15:42:00
KIRILL K@KoltsovKirill
Кароч вариант кромсать кронштейн не рассматриваю. Хочется заморочится.
💬 ответы (2)
2021-11-26 15:27:12
Megalos Rossos@MegalosRossos
а если уж совсем тру, то вообще не ставить номер)
💬 ответы (1)
2021-11-26 15:26:56
Megalos Rossos@MegalosRossos
вот так отпили и все, а винт на букве не критично
💬 ответы (5)
2021-11-26 15:22:36
KIRILL K@KoltsovKirill
Ищу красивое решение. Слева оригинальный кронштейн для большого номера. Справа мелкий номер. Нужен похожий кронштейн но под маленький номер. Где купить или заказать чтобы сделали нормального качества?
💬 ответы (8)
2021-11-26 14:46:35
Rossi@rostico
Из норм техники и на постоянку как своё - Я начинал с ямахи фазер, потом на чоппер пересел за 1 литр.
Мое мнение - всем кто приходит в 17-18 лет на мотоцикл все правильно - начинать со 125 и с возрастом и опытом повышения квалификации поднимать и литраж. Если ты уже взрослым человеком с мозгами за 30 хотя бы приходишь на мот то смело от 1 литра на чоппере и хотя бы от 650 на всем остальном.
Ну и да, если ты 160-175 ростом и весом до 75 кг то и 400+ норм потянет
💬 ответы (6)
2021-11-26 12:28:17