А пофиг. Где-то сальничек мог быть с браком и т.п.

Вот, в местных мотомагазинах моты до продажи могут стоять некоторое время, а местное солнце не щадит даже японскую резину, сальники просто начинают потеть, а потом и ссать. С этим явлением трудно бороться, лучше раз в сезон проверять сальники и прокладки, ну и следить за уровнем масла