А кто-либо форсировал мотор своего мотоцикла через доработку впуска-выпуска (головы, каналов, клапанов). 20-30% прихода мощщи делают улучшая продувку, наполнение цилиндров. Вероятно это не актуально для дорогих моторов, но бюджетные гражданские бошки делают весьма грубо из-за экономии на технологических операциях.

Такой тюнинг (полировка каналов, злые распред.валы итд) атмосферного двигателя не даст 20-30%. Ну 10% от силы, если удастся потом ещё настроить на диностенде нормально. Я когда то задумывался на прошлых мотах, но в итоге мне выходило продать, доложить эти же деньги и купить более злой мот - проще. Неужто не валит аппарат? ))

Может дешевле другой мот купить?

Вот как раз нет