Ветер на хайвее не всегда, от погоды зависит, на круизере обычно 100-120 комфортно, иногда 130-150 тоже можно если не особо ветренно, никуда не сдувает особо. В горах зависит от типа мота и поворотов, на особо крутых можно и до 40 скинуть, а так на серпантине 50-80 обычно, но у меня опять же круизер, херрво тормозит и поворачивает

Езжу на К1600GT, мот сдувает примерно после 130. Вес мота 340 кг+ я 105. Если стекло поднять, то на 120 передок уже заметно гуляет, если стекло опустить, то 130 норм, потом напряжённо. Но в целом в азарте 170 краткосрочно тоже терпимо.

очень не ожиданно. Я думал этот паровоз на трассе до 200 на изи едет.

Едет легко и больше, а вот ветер сдувает.

А в чем проблема? Подправляешь руль и дальше едешь в нужном направлении))

Странно, может экип парусит? Меня на мотарде после 150 сдувает, до 150 нормально. На 1290 после 240 гдето становилось не комфортно. Кмк дело в шлеме, голову болтает, кажется что всего сдувает

Езжу в основном по хайвею, в других местах норм

K1600gtl до 140/150 по хайвею норм, стекло повыше и вперед. Честно говоря, удивляюсь : что за круизер, который сдувает 🫣, подкачивает иногда - но чтобы сдувать 👀

Не совсем сдувает, скажем так, парусность большая, боковой ветер. Порывы. Это немного другое, чем стекло поднять или опустить.

Ветровое от попутного потока, а сдувает боковой поток.