по аналогии с дронами - (предполагаю что) если сфокусироваться на правильной технике управления - скорость придет сама. и придет легко. потому что если делать правильно - то это начинает приносить удовольствие и становится легко и совсем не страшно.

На 5ке тоже можно летать аккуратно медленно на малых газах. Без опыта это не возможно делать, так как рука плохо чувствует стик газа, в итоге летать страшно, только в поле, а главное научиться контролировать полет будет тяжело.

вот здесь такая же история с инструментами управления. очень важна чувствительность и привыкание. а это время. практика. 125 можно крутануть ручку полностью сразу и ничего не будет - 600 тебя опрокинет мгновенно. в итоге чем медленнее учишься - тем быстрее научишься.

я тебе так скажу. при правильно подобранной с умом технике - под назначение - и поставленной технике вождения - мотик становится продолжением твоей нервной системы и руки ноги исчезают. сигнал идет из мозга сразу на мотор. резина становится твоей кожей которой ты чувствуешь дорогу. ты в какойто момент перестаешь думать что крутить или поворачивать и едешь как будто мотоцикл это продолжение тебя. и это потрясающие ощущения.

поэт йопта! 👍🤘