хорошо ) на моторе 125 и 900 кубов при торможении вес уходит на переднее колесо у обоих? а при разгоне на заднее? или както по разному? контрруление на обоих работает или есть какие то отличия?)

125 кубовый на выходе из дуги сорвать газом в снос надо очень умудриться, да и вилли со светофора с окончанием на спине неожиданно не получится. Но спор вечный, факт.

я не говорю про срыв колеса. я про физику. разгон - вес назад, торможение - вес вперед. и контрруление

Я так скажу - физика действует одинаковая, а ощущения совсем разные, маневренность другая.