А что со стереотипом о том что они требовательны к технике вождения, и не особенно прощают ошибки? Так ли это?

Это тоже неправда. Как я писал выше оптимальный об’ем для дукаса от 800сс, меньше может быть скучно или опасно в динамичном потоке машин. Есть разница в поведении между водяными и воздушными моделями. Новичкам проще управляться с воздушками- не нужно сильно крутить, едет с низов, обороты ниже. Водянки более резкие, быстрее воздушек на треке, но чтобы ехать нужно крутить. В городе воздушка удобнее и приятнее в использовании. Конечно, чем выше мастерство пилота, тем лучше мот едет и позволяет раскрыть весь свой потенциал, независимо от типа двигателя. На новых моделях с электронным газом есть выбор riding modes. Включил овощь (urban) и кати себе если сцыкотно))