Товарищи владельцы БНВ, а у кого N46? Вот реально интересная машина (2007 год, Z4, мешалка, N46) у Evgeny, всё работает, едет и переключается, но слухи о моторе «жрёт масло, ваносы уже умерли, валвтроник уже умер, скоро моторчик крыши сдохнет, задолбаешься чинить, разоришься и вообще - там два цилиндра доложить забыли».
Пока искренне согласен только с последним утверждением.

Поделитесь впечатлениями/опытом, пжлст

Тебе малакас ножлм крышу разрежет, и придется пол-зарплаты отдать крыш-портному. Плюс, тачка табуреточная немного, после обычного авто непривычно низкая посадка и жесткость. Это то что я отметил.

Про цилиндры тру, про масло жрёт тру, про кучу наваротов которые могут отхлебнуть тру, про то что только и делает что стоит в сервисе не тру. Но я владею чуть больше чем пол года) на работе пять таких двигателей в разных вариациях, на двух выскочила одна и та же проблема с помпами. В остальном все живёт.

Ваносы вроде головной боли особо не доставляют. Масло мобил (тот что для старых движков, что то вроде long life, не помню как называется правильно) заливайте, валвтроник не любит кастрол (и жор масла уйдет со временем). Задний редуктор надо проверять, если на ней жги, то редуктор мог устать. А мелочи типа подушки двигателя и все остальное - это расходники)

У меня Н46 на некро е90. Единственное, с чем нет проблем - с двигателем. Масло не жрет. Компрессия идеальная. Пробег уже под 240К.