Это одна из причин, по которым я сейчас искренне советую @Thompson_engineering. Как и везде, не без косяков, особенно организационных, но результат - они красавцы.

Не перехвали и этих, тьфу-тьфу. Взаимодействовали пару раз по простым вопросам, но все быстро и профессионально.

Я оооочень надеюсь, что не перехвалю. Потому что к Александру у меня уже есть пара вопросов :)) В сентябре, наверное, задам)

блин) а как к ним добираться если один водитель в семье. На такси - ну так 🙁

Такси :(

Ну это тут везде так! Нет норм общественного транспорта! А сервисы в центре города не могут находиться

да не объязательно центр. Главное что бы каршеринг можно было бросить и взять) один из сервисов это позволяет регулярно делать) рога и копыта😂😂😂😂😂😂

Ну вот к нам к сожалению каршер не взять. Вне их зоны... так что мы решаем через подменку как вариант

В ларнаке еще и такси вызвать если ты не в аэропорт, а просто по городу почти 0 шанс(

Тоже начитался здесь хороших отзывов о @Thompson_engineering, но ожидания не оправдали.

За замену радиатора и теплообменника АКПП на BMW F30 насчитали 1400 евро.

Но больше удивило, что, оправдывая стоимость ремонта, мне доказывали, что для этого нужно снимать бампер (это не так), и искренне не понимали, как вместе с радиатором возможно заменить теплообменник АКПП (находится рядом с радиатором).

По факту это относительно несложный ремонт, и другой известный в этом чате сервис сделал его за 400 евро (а еще за эту же стоимость заменил масло, проверил тормоза, почистил дроссель и всякое по мелочи) + запчасти 250-300 евро.

Из плюсов - можно быстро записаться на диагностику и приехать в субботу.

#отзыв Thompson

если вы сравниваете специализированный БМВ сервис и ателье тюнинга широкого профиля то увы это нормально ) это как в РР старых поколений чтобы поменять свечи надо снимать кузов, а те кто только этими машинами занимаются просто сделали переломы рук механикам в трех местах и делают без снятия кузова. И цена разная соответвенно.

ну в РР половина ремонтов начинается со слов - снимите кузов

Потому что могут:)

Да, вроде, F30 - весьма популярная и изученная машина, поэтому было странно слышать такие комментарии. И у другого сервиса (не специализированного) не возникло вопросов и проблем.

это просто нюансы конкретного человеческого фактора. Если в гугл вбить "bmw f30 замена радиатора" то все фото будут без бампера

Может с другими моторами/конфигурациями, но в моем случае точно нет, даже если TIS смотреть.

А там больно сложно бампер снимать?

не особо )

не сказал бы, зазоры выравнивать только геморно

тоже постоянно возникает борьба с ценами в сервисах, но я нашел куда ездить, да в ларнаку из лимассола, но мне все понравилось и в следующий раз я поеду также туда😁

А что за мотор где можно не снимать бампер, тоже интересно стало. Ну и вряд ли уж снятие бампера настолько дорого, 50 евро наверное добавляет к цене как максимум