#отзыв Всем привет, кто из Пафоса. Сегодня был в данном сервисе (Kostas Ignatiadis, Neapoleos 10, Paphos 8020) с, казалось бы, не очень сложной проблемой (поднималась температура выше рабочей) Утром самостоятельно заехал на эвакуатор (не хотел перегреть движок, а эвакуатор от страховой бесплатный) двигатель работал в обычном режиме, завелась как обычно с пол-оборота, заехал в сервис-бокс тоже самостоятельно на машине. Вместо антифриза залили воду (холодную воду в горячий двигатель), запустили двигатель, он проработал минуту или две. Охи, ахи, вздохи начались Итого по их «экспертному» заключению в результате диагностики: НА ПОМОЙКУ! Сняли термостат, что то там болгаркой пилили (хотя зачем, если сказали, что он рабочий) воткнули назад. Оставили воду, не залили заново антифриз и попросили свалить из сервиса, так как чинить они отказались, выехав из бокса буквально пять метров двигатель стуканул, потом еще подходили говорили езжай домой че ты тут стоишь (хотя ждал я эвакуатор). Так же не рекомендую делать сход развал там, сделали так, что руль теперь смотрит вправо.

странно конечно, я там развал делал и всякие не сложные работы, вроде норм было

А насколько выше рабочей поднималась и как долго на таком ездили?

когда начал движение в горку (как раз выезд по трассе из пафоса) я сразу заметил повышение и при чем резко начала расти, я сразу сбросил газ и остановился. Датчик не успел дойти до красной зоны, остыла...при чем антифриз был да на минимальном уровне по шкале

А можно узнать модель-возраст-пробег машины? И сколько она сухая без антифриза каталась, перед тем как помереть окончательно в сервисе?

Авто не бегало сухим ни дня, да, антифриз уходил, но я доливал его раз в одно ТО, и то около 0.5л, согласитесь не много....

Доливали "по поллитра каждое ТО", а сколько их было - не знаете. Куда антифриз уходил - не знаете. Модель-пробег видимо тоже не знаете. Конечно сервис виноват, кто же еще :)

вот поэтому я и не вдаюсь в подробности, чтобы избежать реплик, а просто написал историю, пользоваться или нет данным сервисом (в плане сложнее чем замены масла или колодок) решать лично каждому, как раз понимая, что начнется выставления меня каким то олухом! Скажу одно, за машиной я слежу, я довольно опытный автомобилист и в машинах разбираюсь, просто с такой проблемой впервые сталкиваюсь и я уверен, случись у Алексея такая же проблема, он бы не стал во дворе разбирать двигатель и искать причину сам (может и ошибаюсь) ТО каждые 10к, делал с момента покупки 4 ТО, антифриз долевал последние 2 ТО, потому что тогда он начал куда то уходить. Алексей, ну что за желчь полилась, окей, эксклюзивно для Вас, у меня меган2 2008 года фул комплектация, двигатель F4R. не знаю что Вам даст пробег авто 2008 года на Кипре 🙂 скажу одно, когда я ее купил год назад, на одометре было 93к (сомнительно, но окэээй), купил у второго владельца это была у него 2я машина в семье просто стояла, ездили на ней не часто (тоже сложно поверить да?!), как поджопник. Я наездил за год +35к. Масло не жрала вообще, двигатель работал как часики, я даже был удивлен относительно не большим расходом топлива для 2х литров, тянула отлично, электроника работала без перебоев, нигде ничего не сочилось. Ну и учитывая мою спокойную езду, все прожило бы еще очень долго, если бы не товарищи, которые ну вот просто на пофиг отнеслись и решили свои кривые руки засунуть туда, куда не стоило бы лезть если не хочешь или не можешь

именно поэтому и надо было сразу вдаваться в подробности, чтобы избежать реплик. А то выглядело как "мой прекрасный новый мерс сломали люди-снежинки в гараже" :) Я не верю в "прекрасных тру про" в сервисе, но в "прожил бы еще очень долго" в случае некрорено с пробегом 200к+ тоже не верю. Развалиться в нем может что угодно, когда угодно, ИМХО повезло что проехали почти 40к без проблем.

Я честно думал, что она меньше проедет 😅 но покупал, так как машина красивая, по кузову ровная, есть подкрасы небольшие, полазил перед покупкой даже некоторые пластиковые элементы проверил (маркировка год и месяц изготовления), все соотвествовало реальности и за адекватный прайс. В любом случае, даже если двиглу конец, сэкономил я нормально, если бы брал в прокат тот же или карш 🙃 но машина классная, что бы не говорили про французов, по комфорту супер

Я все равно не понимаю, при чем тут сервис) Вы, с некоторой долей вероятности, накатали сколько то десятков тысяч км на смеси масла и антифриза. Масла у вас литров 5-6. Антифриза уходило поллитра, Вы пишете. Возможно, в двигатель. Сегодня у вас ушел весь антифриз. Непонятно куда. Возможно, в двигатель. При этом раньше машина не грелась, то есть, работая не на масле охлаждение было. Вы, с некоторой долей вероятности, запороли двигатель, игнорируя пропажу антифриза. Вам об этом сообщили в сервисе.

Скиньте скрин сообщения, где я писал, что антифриз полностью ушел! Напишите, где в сообщениях я писал, что в камеры ушел он и там сгорел

Ну вы же не написали: вытекал на асфальт. Путей для пропажи не так много у него. Либо наружу либо вовнутрь.

интересный подход 🙂 ладно Если кто то тут думает, что я хочу как то опорочить имя сервиса или что то типа того, то вы глубоко ошибаетесь, мне вот в этом копашиться вообще не интересно, этим пусть его конкуренты занимаются, я пацифист и абсолютно не конфликтный человек (посмотриет на аватарку, куда я выплескиваю всю энергию и негатив 😅). Я расписал случай, который произошел и не более. Решает каждый сам, где делать машину. Кто то и доволен, а кто то нет, так было и будет всегда. Кто то правильно выше написал, что у него идет поток на элементарные работы и ему не интересно разбираться в чуть более сложных вещах. С другой стороны, взгляните на эту ситуацию без оценок, а просто по фактам. Приехал я с работающим ровно двигателем, после их манипуляций двигатель накрылся. Еще раз уточню, я не первый день сталкиваюсь с автомобилем, какие либо подтеки, непонятного цвета дым из выхлопной, уровень жидкостей и тд, я заметил бы сразу, потому что владея достаточно старым автомобилем и живя там, где нет автобусов элементарно, ты еще больше начинаешь следить за машиной. Я не стал самостоятельно ехать до сервиса, хотя место, где я оставил машину чтобы не мучать двигатель, чтобы не идти до дома пешком, до сервиса было около 4х км, я бы доехал без проблем, но зачем, я знаю, что это может печально закончиться...

😅 Вам в политики надо, точно! Поразительно, как вы выдергиваете из контекста, перевераете и выдаетет за мои слова! Браво 🤌

Не обращайте внимания, тут вам всегда рады пояснить, что ССЗБ найдётся кто-нибудь и расскажет, что вы всё сделали не так. Единственное - добавьте тег #отзыв в изначальное сообщение

я впервые вижу человека в настолько белом пальто в этом чате. серьезно, в первом же сообщении назвали заключение сервиса "экспертным" в кавычках, Вам уже 10 человек разъяснили что с машиной не так и почему сервис вероятнее всего прав - нет, все не так, все идиоты, один я прав я теперь и на консерн по сход-развалу с прищуром смотрю - мб там просто такие кривые рычаги уже вместе с кузовом, что оно боком ездит

а вы я смотрю моралист то есть не справедливо было написать эксперты в кавычках после того, как они мне сказали, смотря на работающий двигатель - на помойку Да неисправный, но я поэтому и приехал в сервис чтобы разобраьтся, тоже считаете неправильным, надо наверное было в чате спросить и мне бы наванговали, а может и удаленке починили бы, возьму на заметку 😁

¯\_(ツ)_/¯ ну катайтесь на эвакуаторе по сервисам пока не найдете тот, на котором скажут то, что вам понравится

Давненько я не сидел в чатах 😅 Люди такие люди, фантазеры 😅 За меня выяснили мой подход к авто, дали кучу дельных советов, как надо было и не надо было и на самом деле что же произошло, а я как дурак взял эвакуатор и поехал услышать про свою машину много лестного и успокающего, а не правду, все как есть (но по делу, а не вот эти гусарские манеры) ! Оказывается еще белое пальто где-то лежит, надо поискать. Согласитесь приятнее приехать к специалисту и услышать не то, нафиг ты это купил, кто это покупает, да они ломучие и тд..а услышать комментарий по типу с двигателем такие то проблемы, мы все проверим и выдадим диагноз (ну либо ремонт сложный, мы не умеем, заниматься не будем). Если пофантазировать, как некоторые в чате я так понял любят, вот приходите вы к ортодонту брекеты поставить, а он такой ооооо это ж надо было таким родиться то, емае, нельзя было с нормальными зубами что ли, пипец тут работы, ну давай я попробую конечно плоскогубцами сейчас прям выровнять, посмотрим, ломает зубы и ты вот беззубый сидишь пишешь отзыв, а кто то с положительным опытом в ответ - да просто надо было у других родителей родиться, ты не правильно зубы чистил в детстве, а еще наверное зубами пиво открываешь сто процентов, я точно знаю Абсурд?! Ну вот примерно так и выглядят некоторые комментарии

я в этом чате как то спросил год назад контакты инструкторов в никосии. Один дали, но в остальном обсуждение свелось к обсуждению моих навыков вождения. Так что не парься это традиция)

Я думаю, что Вам все искренне сочувствуют, ибо положить двигатель/коробку это, в принципе, очень обидно и больно. А тут, на острове, вдвойне. Что с двигателем Вам ни я, ни кто-то еще так, на кофейной гуще, не скажет. Пока при Вас не скинут голову, поршни, коленвал и не произведут дефектовку. Может вообще ошибкой было запускать его в сервисе и случился холодный прихват. Пишут Вам потому что Вы типа обвинили сервис (пусть и не лучший на свете) в том, что они ушатали движок, причем весьма рукожопо. Хотя предпосылки неисправности были, получается, и ранее-уходил антифриз.

Я не просил советов по двигателю, я просто написал ситуацию не более! Скорее всго были какие неполадки в двигателе, но, как Вы сказали, было ошибкой с их стороны неразумно запускать двигатель...при чем, я первый раз отказался запускать, потмоу что сказал, она после прогрева начнет греться, так он мне еще в грубой форме крикнул заводи машину (не приувеличиваю ни слова) антифриз уходил да, но настолько незначительно, что вряд ли это привело бы к клину

Ну вот если вы не хотели заводить машину, а они заставили - ну тут вот можно вполне придраться конечно. Потому что если у вас условно антифриз бежал в цилиндры - так себе идея заводить авто при этом.

Так выглядят комментарии с тех пор как изобрели чаты, Вы, видимо, сидели еще до этого момента судя по вашему возмущению

не, я сюда пришел просто попросить помощи в поиске где перепраграммировать ключ и все) Ну что поделаешь, таким я вырос, написал все как есть, подробно, ну и если лезут, могу ответить, ничего сверхъестественного 🤷‍♂️

блин, ну здесь исторически больше людей из Лимассола, ответа могло не быть банально потому, что нет рекомендаций

так а я же никого и не обвиняю, никто мне тут ничем не обязан. Я вот нашел в Пафосе и готов поделиться, если у кого возникнут проблемы

можно просто сразу написать сюда с тэгами а-ля отзыв Пафос ключи, и люди смогут в истории найти

Не выглядит так, что сервис убил вам движок. Вероятно он уже умирал. Например была пробита прокладка ГБЦ или была трещина вообще. Вероятно так совпало, что как раз ровно после сервиса ваш движок и умер. То что они налили холодной воды (условно холодной, мы на Кипрпе) в радиатор/расширительный бачок - никак не скажется на здоровом двигателе однозначно, она как минимум смешается с горячим антифризом. То что они пилили термостат - ну странно, но тоже не могло убить ваш движок. Так что сервис пытался что-то сделать, но понял, что движку явно "плохо" и проблема серьезная и не стали браться за работу. Выглядит это как-то так со стороны.

Печально, но не удивлён. После того, как после замены датчика остатка колодок на Е91 я попросил его переинциализировать, чтобы варнинг с приборки пропал, получил ответ, что "да надо просто тормозуху (!) долить", а после проверки, что она есть, отослал меня, мол, "покатайся пару дней, пропадет", я выводы сделал