Был случай, когда я пнул перед кругом ярис с бабушкой за рулём. Причем пнул так, что даже рамка номера не треснула. Приехал бабушкин сын, сказал, что у бабушки сломался позвоночник, вызвали скорую и вот этот вот весь цирк ) приехала полиция, посмеялась, всё записала и уехала. Насколько мне страховая потом сказала – подали иск на предмет причинения вреда здоровью, но были посланы.

В страховую же подали? Это норм. Правда «послать» с этой темой сложно…. В вашем случае повезло. Бывает месяцами/ а то и годами висят не закрытые клеймы с ущербом здоровью (( И такие случаи сейчас очень распространены - адвокаты учат, что нужно сразу жаловаться на ущерб здоровью, а вдруг прокатит… ;)

Да. Страховая разбиралась, но это было лет 5 уже почти назад.

Лимит в 38 600 000 манит блин
здесь должен был быть медиа файл, но наш сервер не резиновый: MessageMediaPhoto

Манит устроить аварию на хайвее из 386 машин?

Нет, мошенников манит.

Ну это надо так подгадать, чтобы врезаться именно в бабку-мошенницу, не сама же она подставилась

«Застрахуй, братуху, застрахуй…» (с)😂

Этому чату срочно нужен Жора )

И какой тогда алгоритм, если не дай Бог кого-то легонько толкнул без каких либо видимых повреждений? Чтобы избежать вот таких желающих сослаться на последствия аварии через несколько месяцев?

Алгоритм всегда один для любого дтп: 1. Постараться найти свидетеля, как можно быстрее после дтп (если кто-то пойдет на встречу и хотя бы оставит свой мобильный, то потом его показания возможно сыграют главную роль), в идеале он должен дождаться с вами оценщика 2. Вызывать оценщика на место происшествия, и четко дать описание произошедшего со своей стороны без всяких «наверное, может быть, точно не видел/не понял, ехал за всеми и тд». Если вы правы, то описывайте ситуацию очень конкретно. 3. Желательно вникать в то, что говорит своему оценщику противоположная сторона, чтобы в принципе иметь представление, как разворачивается событие. 4. Ну то, что, двигаться после удара не нужно, уезжать не нужно, запомнить номера на всякий случай, посмотреть если есть вокруг камеры, сделать самому фото - это думаю и так понятно. 5. Обратиться в полицию, в некоторых случаях: крупная авария с потерпевшими; если противоположная сторона уехала с места происшествия; или если есть вокруг камеры и их нужно проверить и тд 6. Очень эффективно на Кипре привлечь адвоката, но да, дорого и сложно найти хорошего адвоката, и все же в спорных сложных ситуациях очень рекомендую. 7. В любом случае, после аварии держите связь со своим агентом (или с сотрудником компании, кто оформил вам полис). Так как изначально агенты не всегда имеют информацию о каждом происшествии, потому что разбором занимается отдел по клеймам, то сами задавайте вопросы агенту (сотруднику) и напоминайте о себе, пока не получите точного ответа о решении, сумм выплат и о закрытии клейма. Да это может длится месяцами….

Возьмём за основу для статьи на сайт?

Ну если сошлетесь на мое страховое агентство, пожалуйста))

Я приду к вам личку когда будем писать 😉

Я только за, если цены будут как в Энитайм или рядом ))

Ну я не навязываю мои услуги, там речь шла о использовании моего текста ;) Хотя, если вы о ценах - если у человека хорошая безаварийная история, то и в небюджетных страховых довольно-таки конкурентноспособные цены, а сервис во многих лучше чем у бюджетных. В любом случае, хорошо же когда есть выбор 👌