привет! помогите разобраться. мне (давно) пора поменять масло. хочу поехать в автосервис. заодно сразу попросить поменять масляный и воздушный фильтры? что еще часто меняют? сколько обычно все это стоит? у меня старый ниссан марч салонный фильтр тоже хочу новый — какие цены? вообще, я прочитала учебник для автомобилистов ) в нем еще пишут про свечи зажигания и антифриз. первые — в сервисе сразу скажут: менять/нет? а второе для Кипра вообще актуально? в следующих сериях: вопросы про топливный фильтр, ремень/цепь ГРМ и масло в коробке передач

Нужно найти «свой» сервис просто и там обслуживаться. Остальное от лукавого :)

Это слишком просто ) я хочу понять, что входит в стандартное ТО, и порядок цен на него

Окей :)

Ищите регламент обслуживания Вашего автомобиля от производителя - там описано что и когда менять

Ремни меняются по пробегу, нужно бы Вам найти старые записи когда они в последний раз менялись. Антифриз - раз в два- три года в идеале, но не критично.

Спасибо

И имейте в виду, ремень грм очень важная штука, если порвется, двигатель капиталить, так что к нему ттнеситесь серьезно

Все зависит от пробега, Масляный фильтр менять обязательно с маслом, пробег не более 10 000 км. Воздушный желательно менять не реже 20 тысяч, но тоже индивидуально, от условий эксплуатации зависит. Антифриз меняют раз в год-два, в зависимости от пробегов, тормозная жидкость не более двух лет ходит по регламенту, когда она начинает мутнеть - пора менять. Ресурс свечей около 60 т км. Еще в вариаторе есть масло, его меняют раз в 50-60 т км (если мне не изменяет память), заливать надо хорошее масло (не то, которое тут заливают за 7 евро за литр). Но если жалоб на коробку нет (не дёргается, разгон равномерный, при резком нажатии на газ машина адекватно ускоряется) то можно и не торопиться с заменой масла). В целом старый марч относительно не капризная машина, живучая. Слабым местом на некоторых годах был риск перегрева мотора, поэтому пусть механик проверит исправность системы охлаждения. Вроде из основного - всё. Ааа, салонный фильтр - в зависимости как часто пользуетесь кондиционером, кто то меняет каждые 10 т км, кому то и на 60 хватает). Ремень/цепь, тоже зависит от реального пробега, если есть сомнения, то надо чтобы специалист проверил состояние. P.S. это все очень общие рекомендации, они сильно варьируются от состояния авто и желания вкладывать в него деньги. Если машина на полгода - год, то из вышесказанного можно только масло в двигателе поменять, все остальное просто проверить.

Не надо подобное писать, пожалуйста.

Спасибо! Машина вообще отлично себя чувствует, просто совесть подсказывает, что пора кое-что поменять

Не мешайте машине работать, меняйте масло разьв 7к, антифриз раз в три года и тормозуху раз в 2 года. Аир фильтр раз в 20к и салонник потнастроениею, но раз в 20к ок

Масло можнл и чаще 7к, зависит от масла. Томозуху так часто не надо, 3-4 года для Кипра нормально, тут сухо

Кто на какой авто. Я вот вообще масло раз в 4.5-5к меняю

Мне на замене (не у своего первый раз менял) просто спросили, тебе масло на 3к или на 5к, спросил в чем разница, оказалось минералка и полусинтетика

Сохранил себе аж :)

На возрастных машинах советуют чаще, плюс тут жарко

Регламент для «сухо» - 2 года. Для «мокро» - 1 год.

Чей регламент?

Всех автопроизводителей и производителей тормозной жидкости.

Читаю регламент Фольксваген в России , тормозная жидкость - регламент замены каждые три года

Ну может что новое придумали. Стандарт - то что написал.

Читаю рекомендации производителей жидкости. Dot-3, Dot-4, Dot-5.1 - три года, Dot-5 и Dot-5.1/ABS - 5 лет.

Ссылку можно?

Сначала вашу, где ВСЕ производители говорят про два года

Хорошо, будет время и буду у компьютера - накидаю.

Например: https://d23zpyj32c5wn3.cloudfront.net/images/product_descriptions/technical_data_sheets/77/DOT_205.1_20Brake_20Fluid_GB.pdf?1492016018

Очень странные рекомендации, но принял

Пожалуйста
https://tcl-japan.ru/articles/bfcharachteristics/

Это какой-то левый сайт, а не техпаспорт или официальный регламент. У АТЕ в техпаспорте по рекомендациям автопроизводителя. Я понял, доказывать дальше не вижу смысла(и слегка некогда)

Хорошо. Сайт синтек не левый?
Dot 5, срок службы 4-5 лет))
https://sintec-masla.ru/tormoznye-zhidkosti/osnovnye-harakteristiki/

Я предпочитаю мировых производителей и регламенты тех авто что использую 😉

Да кто ж спорит. Нашел у Ниссан, регламент каждые 30 тысяч.

А если пробеги в год - 5к?

Тогда по сезону(простите я из сибири:)))

спасибо