Всем привет! Есть среди нас автоинструктора? Вопрос такой - в автошколах на Кипре учат рулить по старушачьи - только правой ногой газ/тормоз и руль вращать без перекрещивания рук при повороте. Это прямо противоречит скоростному рулению и увеличивает время реакции на опасность, а также имеем случаи перепутывания педалей газ/тормоз с неприятными, а иногда трагическими последствиями. В автоспорте, к которому я имел отношение спортсмены работают разными ногами на газ/тормоз и руль крутят используя технику скоростного руления с перекрещиванием рук. Я учил своего сына водить по спортивному, пришло время сдавать на права. Идиоты инструктора начинают "лечить" что он де не сдаст инспектору если будет делать так как умеет. Наконец, вопрос - есть ли какие то регламенты официальные, как именно автомобилист должен дать на педали и крутить руль?

Спасибо огромное

Да есть. В правилах указано что скрещевать нельзя. И как левой ногой на тормоз жать? А если механика?

Спасибо!

Про левую ногу - можно посмотреть как раллисты работают на видосах. Так и жмешь левой на сцепление правой тормозишь, потом правой с газом работаешь и левой тормозишь загружая передок машины для увеличения сцепления колес или наоборот для блокировки колес чтоб спровоцировать срыв в управляемый занос

😂😂😂😂

Ответ простой - потому что это более безопасно, ибо ведёт к лучшему контролю автомобиля. Пилоту авиалиний тоже как бе ни к чему уметь в аэробатику, ибо он практически оператор компьютера, но с прошлого года обязательный пункт в подготовке пилотов вывод самолёта из сложных пространственных положений (типа штопора и инвертированного полета). С каким пилотом Вы бы чувствовали себя надёжнее - с тем который умеет в случае чего вывести самолёт из штопора или с тем который будет только молиться и маму вспоминать в ужасе последнего момента?

Так и придется делать.. по результатам обсуждений в нескольких чатах