Ваще каешн про порт отдельный вопрос

Это я еще даже юридическую сторону вопроса не разбирал, не набутылят потом за такое спасение зафейленное?

Я вот очень не уверен, что стал бы

цитата из пункта 20-4.4.2.2 тома пятого US Navy мануала 2005 года издания: Recompression in the water should be considered an option of last resort, to be used only when no recompression facility is on site, symptoms are significant and there is no prospect of reaching a recompression facility within a reasonable timeframe (12 - 24 hours). The stricken diver should begin breathing 100 percent oxygen immediately (if it is available). Continue breathing oxygen at the surface for 30 minutes before committing to recompress in the water.... If symptoms stabilize, improve, or relief on 100 percent oxygen is noted, do not attempt in-water recompression unless symptoms reappear with their original intensity or worsen when oxygen is discontinued. Continue breathing 100 percent oxygen as long as supplies last, up to a maximum time of 12 hours. The patient may be given air breaks as necessary. If surface oxygen proves ineffective after 30 minutes, begin in-water recompression.
the risk of increased harm to the diver from in-water recompression probably outweighs any anticipated benefit. Generally, these individuals should not be recompressed in the water, but should be kept at the surface on 100 percent oxygen, if available, and evacuated to a recompression facility regardless of the delay.

Ну мы не знаем какой высотный эшелон даст ему диспетчер. Это риск и потеря контроля над ситуацией. Не претендую на экспертность, но выглядит так что рекомпрессия более контролируемый и безопасный вариант в такой ситуации с меньшими рисками.

А если у человека активная ДКБ то отправив его в эвакуацию вертолетом это легко может ухудшить его состояние ДКБ.

Ребят а как можно эвакуировать дайвера с ДКБ на Вертолете? Ему ж там хуже станет

Я только не очень понимаю куда ему там садиться в море, да и пара сотен км по тамошним меркам не такой уж и крюк

Сервис Medical Air Service в Хургаде предлагает эвакуацию “на вертолёте или самолёте” в экстренных медицинских ситуациях. 200-250 км от базы и обратно

на багамах вот есть водные самолеты, там дан покрывает. А в Египте есть только вера в Аллаха и баллон с кислородом под боком, Дан мож и рад бы был, да вот такая темка

И горючего в нём тоже не так чтоб дофига

Много вас а вертолёт один

Горнолыжка все же ожидаемое место, где ты можешь сломать на высоте ногу, там логично где-то рядом вертолет иметь, популярное место и затрудненная эвакуация + турпоток большой. Ну и вертолет под боком обычно и лететь недалеко. А кроме дайверов в Египте кому вертолет то нужен? Да и потом, там потенциальные проблемы могут произойти на всем побережье Красного моря

И есть ли он там ваще в целом

Если ногу сломал на горнолыжке - чё бы не прилететь, а дан с поввшенными рисками - нет? 🧐

Прилетели забрали. Всмысле в порт не пустили и день обратного пути? Звучит дико

А разве DAN вертолеты не должен покрывать?

чтобы намешать 40, нужен транспортник, переходник и человек, готовый с этим возиться мы сталкивались с тем, что команда говорила - сами мешайте свои жирные найтроксы )))

У меня и 35 бывало