Жаль есть регионы, вроде Египта, где крю порой пофигу, какого цвета твой буй

Не знаю как сейчас, но раньше на египетских техноботах типа Tiger Lilly было не пофиг.

На техноботах не бывал, техно еще не ныряю. Но был в ситуации на рекро сафари с проверенным организатором, когда болтался больше 20 минут возле рифа после условно аварийного всплытия, махая буем и наблюдая как ребята на палубе ведут светские беседы рядом с зодиаком

Им пофиг на вас, а не на буи) Поэтому с ними нужно предварительно выстраивать добрые отношения, и просвещать их о буёвых делах и прочем таком, и вас будут вылавливать первыми и с уже прикуренной для вас сигаретой; Северная Африка дело тонкое..😉

С крю нет смысла ни о чем разговаривать. Зато жесткая беседа с добавлением великого могучего с организатором отлично сработала.

И, кстати, тоже не всегда пофиг. Однажды мне и гид нехило напихал. Не то, чтобы ему было не наплевать на меня, ему было не наплевать на себя. Но он мне в красках описал что с ним и его семьей потом будет, если я в его группе попаду в переделку с последствиями. Уж не знаю насколько он правду говорил, но больше я в том сафари не лажал.

Суть одно и то же)) Крю, гид, организатор, это люди, с ними нужно разговаривать и работать, тогда они будут вас знать, помнить и местами любить, и всё у всех будет «боб марли» 😎))

Да я ж не спорю. Может, конечно, со мной что-то не так, но дать по рукам «помощнику», который решил проверить твой вентиль перед погружением или не давать таскать таким же «помощникам» твой баллон за трансмитер, имело обычно больший успех, чем увещевания.

Трансмиттер это вообще большое зло)))))

Боюсь, этот вопрос из серии что лучше, жилет или крыло, стропа или модульная подвеска, грузовой ремень или карманы и т.д. и т.п. Мне в рекреации с трансмиттером весьма удобно. При этом я всегда знаю где карабин с манометром.