У меня внезапно тоже вопрос по снаряге. Поделитесь опытом, пожалуйста, достаточно ли 3 метров глубины чтобы новые шланги регуляторов протестировать? Либо достаточно в принципе прикрутить регулятор к танку на земле и подышать?

"Правильного" ответа на вопрос не знаю, но попробую порассуждать логически. Регули сделаны так, чтобы выдавать одинаковое давление, вне зависимости от давления окружающей среды (в допустимых для эксплуатации пределах). Для первой ступени такое давление вроде как 9 бар в основном, но смотри мануал по регулю. Вот тут у меня вопрос, но вроде как если первая ступень выдает больше чем надо, то вторая должна это выпускать (по типу фри флоу). На шланге тоже должно быть указано максимальное допустимое давление. Если регули исправны - то по идее для проверки шлангов достаточно собрать, открыть вентили и внимательно слушать не шипит ли нигде.

350psi это 24bar

А, ну наверное проверить визуально по всей длине нет ли деформации шлангов под давлением (шишки). Осмотреть на трещины (но это для старых), порезы.

Для пущей уверенности можно наверное чуть погнуть шланги рядом с местами подключения - типа что проверить что все нормально опрессовано.

Про визуальный осмотр знаю, да. Тут скорее вопрос был именно про проверку под нагрузкой. Не хочется на сафари сюрприз получить, а тут уже времени особо нет ехать на глубину

Ну хорошо, а какая может быть дополнительная нагрузка на шланги на глубине?

Как мне тут хорошо сказал @vvpredekha - всё не поверишь: всегда должен быть план на случай отказа любой части оборудования.

Ну а на сафари шланг тебе где-нибудь найдут. Ну может не длинный, но короткий точно.

А если не найдут? ))

Я с собой старые пока возьму. Но идея с запасными хорошая

Ну всегда же есть запасные регули, ласты, маски, компенсаторы на лодке... Не всегда нужного типа, но если техно не нырять, то проблем быть не должно. Хотя может я избалован хорошими лодками... 🤷‍♂️

имхо, достаточно и полуметра глубины собрал, дал давление, опустил в воду, посмотрел, есть пузырьки или нет во всякие места, где магазин далековато, надо с собой запасные шланги возить они не только гнутся, но и рвутся (с), причем внезапно