Подскажите, кто то возил электросамокат самолётом на Кипр?

Изучал вопрос, авиаперевозчики запрещают к перевозке самокаты, т.к. мощьность их аккума более 300w. Но даже если менее тоже на возьмут - никто не разбирается как правило. В правилах конкретной авиакомпании обычно можно найти информацию о самокатах.

был уверен, что упираются именно в ёмкость батареи, а не паспортную мощность

Не берут батареи да, именно мощьности больше 300w/h, она там как то с емкостью зависима в багаж, не дописал " h"

Аэрофлот не более 100w/h.

У каждой а/к свои правила - зависит от ёмкости. Батарея в ручную кладь, самокат в багаж.

По правилам почитал. Есть по емкости батареи ограничения. Лезут только повербанки. Понять насколько дотошный контроль при проходе в зону вылета. Тут нужен практический опыт кто возил)

Зависит от аэропорта и вида аккумулятора. Тут были товарищи кто даже не знал что нельзя и возил электроинструмент, но там на рентгене видны маленькие батарейки - а их можно... Т.е. служба безопасности профукала и не один раз...

Идентифицируются именно по мощьности, есть чёткие международные правила от iata для всех авиаперевозчиков, в них четко прописано на счет легких электро транспортных средств . Вероятность мала что с аккумом в самокате пропустят даже случайно.
Тут статья, а в ней ссылка на пдф именно по самокатам моноколесами и т.д и их допустимой мощьности(не емкости) батарей:
https://www.iata.org/en/programs/cargo/dgr/lithium-batteries/

Я думаю уже есть самокаты со специальными разборными батареямии, но сам таких не видел.

Идея хорошая