У них действительно очень непростые условия работы. Каждый день по 10-14 часов + добраться до места работы принять/сдать автобус , один выходной в неделю и то не всегда.

Водитель в ЕС не может работать больше 180 часов в месяц / 90 часов в 2 недели, больше 9 часов (есть исключение) в день и т.д, всё очень строго записывается в цифровом тахографе.